трусики женские украина

На головну

 Вогнетрубні парогенератори - Теплотехніка

Вогнетрубні парових котлів

ТИПИ вогнетрубні КОТЛІВ

О

Малюнок 1

боротний котел. Оборотні котли бувають з однією, двома, трьома і навіть чотирма топками. Залежно від цього вони називаються одне топковим, двох топковим і т.д.

Розглянемо будову та принцип роботи вогнетрубні оборотного котла. Як видно з рис.1, циліндрична частина корпусу котла складається з трьох частин (обічаек). Ці частини з'єднані між собою заклепувальний швами внахлестку. Кожна обічайка циліндричної форми зігнута із сталевого листа; краю листа з'єднані між собою впритул Заклепувальний швом з двома накладками.

Для внутрішнього огляду і ремонту котла вгорі циліндричної частини є лаз, а на передньому днище розміщено дві горловини для очищення котла від шламу і бруду.

Всередині котла розташовані три жарові труби, що мають хвилясті стінки. Передніми прямими кінцями жарові труби з'єднані за допомогою клепаних швів з отбуртованнимі фланцями переднього днища.

Передня і задня стінки вогневої камери мають отбуртованние кромки, якими вони з'єднуються з шинельним листом. Верхня частина шинельного листа називається стелею або не6ом вогневої камери. Вище жарових труб розташовано кілька рядів димогарних трубок. Трубки закріплені в своїх гніздах за допомогою розвальцьовування.

Частини переднього днища і передніх стінок вогневих камер, в яких кріпляться кінці димогарних трубок, називаються трубними гратами.

Передні і задні днища котла стягуються довгими зв'язками з різьбленням на кінцях, на які навертаються гайки. Короткі або розпірні зв'язку призначені для з'єднання бакових частин шинельного листів між собою і з циліндричною частиною котла, задніх стінок вогневих камер із заднім днищем і, нарешті, для скріплення наполегливих скоб з стелями вогневих камер. В останньому випадку зв'язку називаються анкерними болтами.

Якщо котел працює на вугіллі, то в кожній жаровій трубі, трохи нижче її осьової лінії, розміщується решітка (на кресленні не показана), яка ділить простір усередині топки на дві частини: топковий простір над колосникових гратами, в якому відбувається згорання виділяються з шару палива газоподібних продуктів, і піддавали або зольник, - під колосникових гратами.

Площа колосникових грат дорівнює добутку її довжини на ширину. Площа колосникових грат, а також обсяг топкового простору є найважливішими елементами експлуатаційної характеристики котла, оскільки дають можливість судити про кількість палива, що спалюється на годину.

При роботі котла вугілля закидається на колосникові грати і на ній згоряє. Одержувані в результаті згоряння вугілля димові гази внаслідок тяги, створюваної природним або штучним шляхом, проходять по жаровій трубі і потрапляють в вогневу камеру, а звідси, змінивши свій напрямок на протилежне, проходять через димогарниє трубки і виходять через димову коробку в трубу.

Обсяг топок, вогневих камер і димогарних трубок, заповнений під час роботи котла рухомими гарячими димовими газами, називається газовим простором котла.

Поверхня котла, що омивається з одного боку гарячими газами, а з іншого - дотичної з нею водою, називається поверхнею нагріву котла, тобто поверхнею, через яку передається воді тепло гарячих газів.

Розміри поверхні нагрівання підраховуються з боку, що омивається газами.

Котел заповнюється водою завжди вище найвищої точки поверхні нагрівання. Висота рівня заповнення котла водою встановлюється правилами Морського Регістру РФ. Згідно з цими правилами, висота найнижчого допускаемого рівня води в котлі над найвищою точкою поверхні нагрівання допускається: при внутрішньому діаметрі котла 2,5 м і більше - не менше 175 мм, при внутрішньому діаметрі коли менше 2,5 м, але не менше 1,5 м-не менше 150 мм.

Для парових котлів діаметром 1,5 м і менше висота найнижчого допускаемого рівня води не може бути менше 100 мм над найвищою точкою поверхні нагрівання.

Зазначені висоти наїнізшего допускаемого рівня води повинні зберігатися і при крені судна до 4 °.

Поверхня рівня води в котлі, звана дзеркалом випаровування, ділить простір котла на водяне та парове.

Поверхню дзеркала випаровування і паровий обсяг також є важливими елементами характеристики котла, так як визначають ступінь вологості пара. Водяний обсяг визначає акумулюючі здатність котла, т. Е. Здатність зберігати тиск пари і безпечний рівень води при коливається навантаженні.

Паровий обсяг впливає на ступінь сухості пара.

Для підвищення сухості пара застосовуються так звані сухопарник.

Пристрій комбінованих і особливо водотрубних котлів відрізняється від описаного вище пристрою огнетрубних оборотних котлів тільки в частині конструктивного виконання, а принцип роботи - перетворення хімічної енергії палива в теплову енергію пара - повністю зберігається.

ХАРАКТЕРИСТИКА вогнетрубні КОТЛІВ

Вогнетрубні котли володіють наступними особливостями.

1. Мають порівняно велику вагу металу, що припадає на 1 м2поверхності нагріву і становить: для односторонніх оборотних котлів 185-230 кг / м2, для двосторонніх 155-165 кг / м2і для прогонових 90-125 кг / м2. Більшу вагу односторонніх оборотних котлів пояснюється великим діаметром у порівнянні з пролітних котлами, а, отже, і більшою товщиною листа бочки котла, так як товщина бочки котла прямо пропорційна його діаметру і тиску і обернено пропорційна міцності металу котла.

2. Параметри вироблюваного котлом пара низькі. Котли не будують на тиск, що перевищує 16-18 атм. Пояснюється це тим, що, наприклад, діаметр бочки трьох топкового котла в залежності від поверхні нагрівання береться 3500 - 4500 мм, тому при тиску 18 атм. товщина стінки бочки доходить до 45 мм. Бочка такої товщини складна у виготовленні і дуже важка. Температура перегріву пари в вогнетрубні котлі не перевищує 320 ° С.

3. Низькі значення питомої паропродуктивності, під якою розуміють кількість пари в кг, що знімається з 1 м2поверхності нагріву на годину.

Низькі значення питомої паропродуктивності і максимальної поверхні нагрівання обмежують область застосування цих котлів судновими силовими установками невеликої потужності, так як установка великої потужності зажадала б застосування великої кількості котлів.

4. Підйом пара в огнетрубних котлах повинен проводитися повільно і, у всякому разі, протягом не менше 10 - 12 годин, а охолодження - протягом 16-20 годин. Пояснюється це поганою циркуляцією води в котлі і, крім того, великою кількістю води, що припадає на 1 м2поверхності нагріву. Так, для оборотних односторонніх котлів ця величина складає 100 - 125 кг і для двосторонніх котлів 70-80 кг на 1 м2поверхності нагріву,

Паропродуктивність огнетрубних котлів залежить від конструкції котла і виду палива (табл. 1).

5. Велика жорсткість з'єднання; окремих частин котла, що робить їх особливо чутливими до різких змін температури, викликаючи текти найчастіше у з'єднаннях трубок з трубними гратами.

6. Великий водяний обсяг котлів робить їх небезпечними у разі вибуху.

Під вибухом слід розуміти такий випадок порушення цілості стінки парового котла (розрив жарової труби, вогневої камери або корпусу), при якому відбувається миттєве вирівнювання тиску всередині котла із зовнішнім атмосферним тиском. При вибуху тиск усередині котла знижується до атмосферного, а вся полягає у воді теплота піде на миттєве перетворення частини котельної води в пару. Утворення великої кількості пара тягне за собою подальше миттєве руйнування котла, що може призвести до загибелі людей і судна.

Силу вибуху можна уявити собі з розгляду наступного прикладу: при вибуху котла внаслідок падіння тиску до атмосферного кожним кілограмом води вивільняється кількість тепла, рівне

Q = i - 100 ккал / кг,

де i-теплосодержание киплячої води при котельному тиску в ккал / кг

100 ккал / кг - те ж при атмосферному тиску.

Це тепло Q при тиску 13-15 атм. складе близько 100 ккал / кг. Для випаровування же 1 кг води, нагрітої до 100 ° С, при атмосферному тиску необхідно затратити 540 ккал / кг. Таким чином, тепло, що вивільняється приблизно 5,5 кг води, достатньо для утворення 1 кг пара, обсяг якого буде майже в 1700 разів більше обсягу 1 кг води.

Очевидно, чим більше запас води в котлі, тим більше вийде пара і тим більше буде сила вибуху.

7. Особливості конструкції створюють труднощі внутрішнього огляду і очищення від накипу окремих елементів поверхні нагрівання котлів, як, наприклад, шинельного листів і задніх стінок вогневих камер. В результаті поганий очищення ці частини перегріваються, витріщає і дають тріщини.

У таблиці 1 вказані деякі характерні дані огнетрубних котлів.

До числа позитивних сторін огнетрубних оборотних котлів необхідно віднести:

а) низьку вологість виробленої пари завдяки великому парового простору і помірного паронапряженію дзеркала випаровування, т. е. кількістю пара в кг на годину, що припадає на 1 м2зеркала випаровування;

б) високу акумулюючі спроможність (.незначітельность коливання тиску пари і нормального рівня води навіть при різких змінах навантаження), що пояснюється великим водяним об'ємом котла;

в) малу чутливість до якості живильної води через малу теплової напруженості поверхні нагрівання;

г) простоту обслуговування.

Таблиця 1.

 Тип котла Тяга Від. пов-ти нагріву до пов-ти колосникових грат

 Знімання пара з 1 м 2 поверхні нагрівання в кг / год

 вугілля мазут

 Кількість спалюваного вугілля на 1 м 2 колосникових грат кг / год

 Кількість спалюваного мазуту на 1 м 2 пов-ти нагріву в кг / год

 Циліндричний оборотний

 Природна

 Штучна

 25-35

 35-43

 20-23

 23-25

 23-25

 25-28

 75-90

 90-120

 1-2

 2-3

 Циліндричний пролітний

 Природна

 Штучна

 28-30

 35-40

 20-25

 25-28

 25-30

 28-32

 75-90

 90-120

 2-3

 3-4

Найбільшого поширення набули в якості головних суднових котлів двох топкові і трьох топкові оборотні котли з поверхнею нагріву від 45 до 180 м2для перших і від 130 до 240 м2для друге.

Чотирьох топкові котли, що мають поверхню нагріву вище 250 м2, зустрічаються рідко, що пояснюється трудністю обслуговування високо-розташованих крайніх топок.

При необхідності мати в одному циліндричному котлі із зворотним ходом полум'я поверхню нагріву 400 - 600 м2, що не може бути досягнуто навіть у чотирьох топкових котлах, застосовують двосторонні котли, пристрій яких зрозуміло з рис. 2.

Малюнок 2

Двосторонні котли по своїй конструкції представляють як би здвоєні односторонні котли без задніх днищ, що трохи зменшує їх відносна вага. Іноді зменшенню ваги коли сприяє також наявність загальної вогневої камери для двох поруч розташованих або двох протилежних жарових труб.

Прогоновий котел. Відмінність прогонової котла від оборотного полягає в тому, що в пролетном котлі напрямок руху продуктів горіння в газовому просторі не змінюється. Ця обставина змащується і на габаритних розмірах котла, які відрізняються великою довжиною при порівняно невеликому діаметрі циліндричної частини.

Окремі деталі прогонової і оборотного котлів конструктивно відмінні, що визначається різницею габаритних розмірів. Так, наприклад, передні днища прогонових котлів (завдяки незначному діаметру) роблять опуклими, що збільшує їх міцність; для підкріплення днищ застосовуються листові зв'язку, що диктується великою довжиною корпусу, що доходить до 6 м і більше.

Прогонові котли будується з поверхнею нагріву до 200 м2і знаходять застосування в стаціонарних установках, а також на річкових суднах. На транспортних суднах морського флоту, де пред'являються більш жорсткі вимоги до габаритів приміщення по довжині і ширині, ніж по висоті, прогонові котли застосування не отримали.

ОПИС ЧАСТИН вогнетрубні КОТЛІВ

1. Корпус вогнетрубні котла

Корпус котла складається з циліндричної бочки, переднього і заднього днищ (рис. 1).

Бочка корпусу в залежності від довжини котла і ширини листів виконується з однієї або декількох обічаек. При цьому, якщо бочка складається з трьох обічаек, крайні робляться однакового діаметра, більшого, ніж діаметр середньої обічайкі.

Кожна обічайка виготовляється з одного або двох листів в залежності від довжини листів і діаметра котла.

З'єднання кінців листів однієї і тієї ж обічайкі, а також окремих обічаек між собою і з днищами здійснюється заклепувальний або звареними швами.

Зварні поздовжні я поперечні шви бочки виконуються встик з V- або Х-образної обробленням крайок.

Поздовжні заклепочні шви зазвичай виконуються встик з двома накладками. Розташовуються шви або тільки в паровому, або у водяному просторі котла. За наявності декількох барабанів поздовжні шви обов'язково зміщують один щодо одного.

Поперечні заклепочні шви виконуються внахлестку.

Малюнок 3Дніща виготовляються плоскими. Виняток становлять передні днища прогонових котлів, що виконуються іноді опуклими. Днища за допомогою отфланцованних кромок з'єднуються з бочкою по одному із способів, зазначених на рис. 3, де 1 - днище котла, а 2 - бочка котла.

2. Лази і горловини

Лази і горловини служать для очищення котла від накипу і бруду, а також для доступу в котел при внутрішньому огляді і ремонті. Лази робляться овальної форми. Призначення лазів визначають їх мінімальні розміри в 280 Х 380 мм, що забезпечують проникнення всередину котла людини. Горловини мають відповідно менші розміри.

Лази розміщуються зазвичай на бочці котла, причому їх мала вісь повинна бути паралельна поздовжній осі котла, чим досягається мінімальне ослаблення бочки в поздовжньому напрямку. Горловини розміщуються в нижній частині днища.

Для зміцнення ослабленої вирізом стінки бочки місце вирізу підкріплюється кільцем, іноді для жорсткості мають отфланцовку (рис. 4)

К

Малюнок 4

Ольця жорсткості кріпляться з внутрішньої поверхні бочки, завдяки чому при нещільності прокладки роз'їданню паром піддається тільки поверхню прилягання кільця, зміна якого не є складною. В іншому випадку буде мати місце роз'їдання листа бочки, усунення якого більш складно. Незалежно від конструкції кришок лазів і горловин (штамповані, склеплені з двох листів і т. Д.) Вони ставляться зсередини котла. Відчуваючи тиск пари, вони щільно притискаються безпосередньо до кільця або до крайки отфланцовкі. При цьому ширина площині прилягання повинна бути не менше 15 мм.

Кришки лазів і горловин мають великі розміри, ніж отвори, які вони перекривають. Кришки овальної форми заводяться всередину котла через свої ж отвори.

В якості прокладок під кришки горловин вживають спеціальну прокладку-люків стрічку.

Вибір товщини прокладки повинен бути зроблений після огляду стану прилеглих поверхонь кришки і кільця, поганий стан яких змушує збільшувати товщину прокладки. Однак при цьому потрібно пам'ятати, що найбільш тонкі прокладки є одночасно і найбільш міцними.

Перед постановкою прокладки на місце її змочують водою з обох сторін і покривають графітом або просочують прографіченним салом або оліфою.

Поглиблення в Лазової кришці, що охороняє прокладку від вибивання, має бути перед постановкою нової прокладки ретельно очищено від залишків старої.

Щільність прилягання кришок горловин і лазів досягається рівномірної затягуванням гайок, навертаються на шпильки, загвинчені одним кінцем у кришку лазу і розклепати там. Інші кінці цих шпильок проходять (після постановки кришки на місце) через отвори в скобах, що сприймають зусилля затягування і передавальних його на корпус котла. Рівномірна затяжка гайок є обов'язковою умовою для уникнення перекосу кришки горловини або лазу, що викликає пропарювання на початку дії котла.

3. Жарові труби

Число жарових труб котла в залежності від поверхні нагрівання і діаметра бочки змінюється від 1 до 4 в односторонньому котлі і від 4 до 8 в двосторонньому. Топки застосовуються як гладкі, так і хвилясті.

Жарові труби відчувають напруги, (що виникають під час будівлі котла, а також від тиску пари і води і, нарешті, від власної ваги, що викликає вигин. Однак найбільшими є теплові напруги внаслідок відмінності температур топки і бочки, що викликають стиснення першої і розтягнення останньої, Хвилясті труби більш стійкі проти зовнішнього тиску і більш еластичні в поздовжньому напрямку, ніж гладкі. Завдяки цьому зменшується небезпека порушення швів, що з'єднують топку з переднім днищем та вогневої камерою. При однакових діаметрах хвилясті труби (приймається середній діаметр) мають поверхню нагріву на 8-14% більше, ніж гладкі труби.

Малюнок 5Гладкіе жарові труби при довжині понад 1000 мм виготовляються з декількох ланок, з'єднання яких раніше виробляли за допомогою кілець жорсткості (рис. 5). В даний час цей, спосіб з'єднання замінений більш досконалим, який полягає у тому, що суміжні ланки з'єднуються привареними до їх кромок кільцями. Такі кільця вирізаються з хвилястою труби.

Хвилясті жарові труби, незалежно від довжини, яка досягає 2,5 м, виконуються з однієї ланки.

Великого поширення набули так звані хвилясті топки, що мають однакові виступи і поглиблення, віддалені один від одного на відстані близько 200 мм (рис. 6).

Інтерес представляє топка з сальниковим кріпленням системи проф. М.І.Волского. Жарова труба, подовжуючись при нагріванні понад

Малюнок 6Рісунок 7

ніж бочка котла, може вільно виходити через сальник, укріплений на передньому днище котла. Це звільняє бочку котла і топки від температурних напружень, що виникають в результаті різниці температур бочки і топки.

Різні способи кріплення жарових труб з переднім днищем показані на рис. 7.

Малюнок 8Рісунок 9Рісунок 10

Зовнішній діаметр прямої циліндричної частини топки зазвичай більше максимального діаметра хвилі. Це забезпечує виїмку труб через горловину без розклепування шва, що з'єднує днище з бочкою.

Приєднання топки до передньої стінки вогневої камери показано на рис. 8 і 9.

На рис. 10 показано приєднання хвилястою топки, що має яйцевидний фланець, до передньої стінки вогневої камери.

Малюнок 11Еслі жарова труба з'єднується з передньою стінкою вогневої камери за допомогою клепки, то в такому випадку топкові шви мають подвійну товщину листа, що сприяє місцевого перегріву металу і різкого охолодження його при відкриванні топкових дверцят, внаслідок чого тут часто з'являються тріщини. Для усунення цього явища шов захищається, як це зазначено пунктиром (рис. 9 і 10), чавунним кільцем А напівкруглого перетину, поставленим на шамотної прив'язці.

Вільним від цих недоліків є спосіб кріплення жарових труб за допомогою зварювання (рис. 11), що отримав в даний час широке поширення.

4. Вогневі камери

Кількість вогневих камер найчастіше відповідає кількості жарових труб. Іноді чотирьох топкові котли мають загальну вогневу камеру для середніх топок. Двосторонні котли мають загальну камеру для всіх топок або тільки для протилежних і т. Д. Проте споруда котлів, що мають спільні вогневі камери, є небажаною, так як чищення колосникових грат або закидання вугілля в одній топці погіршує горіння в інших, що мають з нею загальну камеру , що викликає падіння тиску пари.

Вогнева камера є додатковим топковим обсягом, і в ній відбувається дожигание газів, що надходять сюди з жарової труби. Довжина вогневої камери робиться не менше 600 - 700 мм, що диктується необхідністю мати достатньо місця для виконання робіт всередині камери. До таких робіт відносяться розвальцьовування димогарних трубок, карбування швів і т. Д.

Передня стінка вогневої камери, так само як і задня, виготовляється з одного аркуша.

Задня стінка має ухил у бік камери для полегшення відділення від неї бульбашок пари і поліпшення циркуляції (рис. 1).

5. Котельні зв'язку

Для зміцнення плоских стінок котла застосовуються різні зв'язки. Плоскі днища підкріплюються довгими зв'язками, що представляють собою стрижні круглого перетину, що мають на потовщених кінцях нарізку 9 ниток на 25,4 мм.

Малюнок 12Длінние зв'язку бувають з різними і однаковими діаметрами нарізаних кінців. Кінці зв'язків ввертають в нарізані отвори в днищах (рис. 12), іноді підкріплених в цих місцях приклепаними або привареними накладками.

Нарізки отворів у днищах при різному їх діаметрі мають також однаковий крок і служать продовженням одна одної. Нарізаються ці отвори одночасно спеціальними довгими мітчиками. Зв'язки закріплюються гайками з шайбами, поставленими з внутрішньої і зовнішньої сторони кожного кінця.

Діаметр довгих зв'язків коливається від 38 до 80 мм. Короткі зв'язку з'єднують задні плоскі стінки вогневих камер із заднім днищем, шинельні листи - з бочкою котла, а також плоскі стінки вогневих камер між собою.

Малюнок 13Рісунок 14Короткіе зв'язку вгвинчуються в з'єднуються листи, і головки їх розклепуються (рис. 13), або на кінці зв'язків нагвинчуються гайки з шайбами. Форма шайби визначається поверхнею прилягання. Так, наприклад, для з'єднання стінки вогневої камери із заднім днищем котла шайби мають форму плоску і клинову (рис. 14).

Останнім часом набула значного поширення електропріварка коротких зв'язків. Дослідження показали, що Вварной зв'язку мають міцність на розрив, не меншою, ніж нарізні зв'язку.

Про безсумнівних перевагах цього способу з'єднання свідчить досвід тривалої експлуатації ряду котлів, у яких все короткі зв'язку приварені. Приварка зв'язків допускається тільки з дозволу Морського Регістру.

Підкріплення піднебіння вогневих камер здійснюється за допомогою:

Малюнок 15

а) анкерних скоб (рис. 15), б) підвісних скоб (рис. 16).

Підвісні скоби з'єднуються з бочкою котла однією або двома тягами на шарнірах, які і сприймають напруги від вигину, випробовується стелею камери. Це кріплення складно, захаращує внутрішній простір котла, ускладнює огляд і чистку, а тому застосовується тільки у разі неможливості досить міцно підкріпити стелю одними анкерними скобами.

6. Димогарні трубки

Димогарні трубки є основною частиною поверхні нагрівання котла, так як сприймають тепло димових газів і передають його воді. В залежності від призначення трубки діляться на прості і зв'язкові; Зв'язкові трубки одночасно служать також для підкріплення плоских трубних решіток.

Для виготовлення димогарних трубок як простих, так і зв'язкових застосовуються зварні або суцільнотянуті труби з м'якої сталі. Димогарні трубки, залежно від умов їх роботи, застосовуються різного зовнішнього діаметра, а саме:

а) при штучній тязі-від 51 до 63 мм;

б) те ж, при наявності пароперегрівача в трубках-від 70 до 76 мм;

в) при природній тязі і наявності перегревателя - від 83 до 89 мм.

Рисунок 16

Залежно від тиску пари товщина стінок труб змінюється:

простих - від 2,5 до 4,5 мм,

зв'язкових - від 5,0 до 9,5 мм.

Прості димогарниє трубки в отворах трубних решіток кріпляться за допомогою розвальцьовування. З метою зручною заведення і виїмки трубок, особливо за наявності на них накипу, отвори в передній трубній решітці роблять на 2 - 3 мм більше зовнішнього діаметра трубки. Для розвальцьовування кінця трубки в передній решітці, що має більший діаметр отвору, кінець трубки лунає при нагріванні до світло-червоного кольору. Після роздачі кінців труби повинні обов'язково піддаватися відпалу і повільному охолодженню в нагрітому піску.

Крім розвальцьовування димогарних трубок з дозволу Морського Регістру застосовується приварка кінців трубок до трубним грат, що дає дуже хороші результати, так як приварені трубки більш надійні в роботі.

Малюнок 17Связние трубки кріпляться в трубних гратах на різьбі. Кінці трубок осаджують, щоб виключити ослаблення трубки нарізкою. При цьому, так само як і у простих трубок, передній кінець робиться більшого діаметра.

З метою запобігання від обгорання кінці димогарних трубок, що виходять в вогневу камеру, іноді отбуртовивают.

Димогарні трубки встановлюються з невеликим підйомом у бік передньої решітки (зазвичай 20 мм на 1 м довжини) з метою полегшення виходу продуктів згоряння.

Взаємне розташування трубок можна виконати за одним із способів, зазначених на рис. 17.

Найбільш раціональним з експлуатаційною точки зору є ланцюгове розташування, зручне для очищення від накипу й створює сприятливі умови для підйому бульбашок пари.

Загальна поверхня нагріву димогарних трубок становить близько 75-85% повної поверхні нагрівання котла. У той же час їх питома навантаження складає всього 7 - 12 кг / м2пара на годину, тому цілком природно прагнення поліпшити тепловіддачу від газів до стінки трубок.

Курсова робота на тему:

Вогнетрубні парогенератори

Владивосток

2001

Авіація і космонавтика
Автоматизація та управління
Архітектура
Астрологія
Астрономія
Банківська справа
Безпека життєдіяльності
Біографії
Біологія
Біологія і хімія
Біржова справа
Ботаніка та сільське господарство
Валютні відносини
Ветеринарія
Військова кафедра
Географія
Геодезія
Геологія
Діловодство
Гроші та кредит
Природознавство
Журналістика
Зарубіжна література
Зоологія
Видавнича справа та поліграфія
Інвестиції
Інформатика
Історія
Історія техніки
Комунікації і зв'язок
Косметологія
Короткий зміст творів
Криміналістика
Кримінологія
Криптологія
Кулінарія
Культура і мистецтво
Культурологія
Логіка
Логістика
Маркетинг
Математика
Медицина, здоров'я
Медичні науки
Менеджмент
Металургія
Музика
Наука і техніка
Нарисна геометрія
Фільми онлайн
Педагогіка
Підприємництво
Промисловість, виробництво
Психологія
Психологія, педагогіка
Радіоелектроніка
Реклама
Релігія і міфологія
Риторика
Різне
Сексологія
Соціологія
Статистика
Страхування
Будівельні науки
Будівництво
Схемотехніка
Теорія організації
Теплотехніка
Технологія
Товарознавство
Транспорт
Туризм
Управління
Керуючі науки
Фізика
Фізкультура і спорт
Філософія
Фінансові науки
Фінанси
Фотографія
Хімія
Цифрові пристрої
Екологія
Економіка
Економіко-математичне моделювання
Економічна географія
Економічна теорія
Етика

8ref.com

© 8ref.com - українські реферати


енциклопедія  бефстроганов  рагу  оселедець  солянка