трусики женские украина

На головну

 Відображення екологічної катастрофи в Мексиканській затоці в ЗМІ та Російському Інтернет просторі - Журналістика

Федеральне агентство науки і освіти Російської ФедерацііКафедра реклами і маркетингу

Курсова робота

з дисципліни: PR

На тему:

Відображення екологічної катастрофи в Мексиканській затоці в ЗМІ та Російському Інтернет просторі

Москва 2010

Зміст

Введення

Глава 1. Теоретичні аспекти катастрофи в Мексиканській затоці

1.1 Хронологія подій

1.2 Причини катастрофи в Мексиканській затоці

Глава 2. Моніторинг висвітлення подій у ЗМІ

2.1. ЗМІ про катастрофу

2.2 Висвітлення подій в російському інтернет співтоваристві

Додаток

Висновок

Бібліографія

 Введення

Вибух на нафтовій платформі Deepwater Horizon в Мексиканській затоці в квітні цього року обернувся найбільшою екологічною катастрофою в історії США. Зупинити утворилася витік нафти вдалося лише до 4 серпня. У результаті аварії загинули 11 людей, у води Мексиканської затоки вилилося близько 5 мільйонів барелів сирої нафти. Платформа, на якій сталася аварія, належала швейцарській компанії Trans Ocean. Американські корпорації Halliburton Energy Services і Cameron International брали безпосередню участь у підготовці платформи до роботи. На момент аварії нею управляла BP. Інцидент в Мексиканській затоці став найбільшим аварійним розливом нафти в США, масштаби якого перевищили наслідки від аварії танкера Exxon Valdez біля узбережжя Аляски в 1989 році. Тоді з сіло на мілину, вилилося близько 260 тисяч барелів нафти.

Актуальність курсової роботи: витік нафти в Мексиканській затоці, що сталася 20 квітня 2010, обернулася найбільшою екологічною катастрофою в історії США. Катастрофа призвела до незворотних наслідків.

Об'єкт курсової роботи:

Катастрофа в Мексиканській затоці.

Мета курсової роботи - проаналізувати інтерпретацію висвітлення подій у ЗМІ. Для досягнення мети було поставлено декілька завдань:

1. Розглянути теоретичні аспекти катастрофи, простежити хронологію подій, виявити причини і наслідки.

2. Провести моніторинг динаміки висвітлення подій у ЗМІ та в російському інтернет співтоваристві.

3. Зробити відповідні висновки по курсовій роботі.

Глава 1. Теоретичні аспекти катастрофи в Мексиканській затоці 1.1 Хронологія подій

Великомасштабна екологічна катастрофа в Мексиканській затоці почався 20 квітня з вибуху нафтової платформи "Deepwater Horizon", експлуатованої компанією "BP".

В результаті вибуху загинули 11 робітників, а сама платформа затонула. Буріння здійснювалося на глибині 1,5 кілометра.

На поверхні затоки утворилася величезна нафтова пляма, поширення якого не вдалося зупинити загороджувальними спорудами та методом випалювання.

Компанія "BP" оголосила про витік нафти тільки 25 квітня. Розлилася нафта досягла узбережжя Луїзіани 30 квітня. 2 травня туди приїхав президент США Барак Обама. Він поклав відповідальність на компанію "BP" і в цілому побував на місці катастрофи 4 рази, весь час перебуваючи під градом критики.

18 червня глава компанії "BP" постав перед конгресом США з вибаченнями. А напередодні цього компанія прийняла рішення про створення фонду розміром в 20 мільярдів доларів для відшкодування збитків постраждалим та фінансування робіт з ліквідації наслідків.

Оцінки обсягів витікає в затоку нафти постійно зростають. Витік завдала величезної шкоди крихкій екосистемі регіону, а також економіці, заснованій на рибальстві і туризмі. Для знищення нафтової плівки компанія "BP" використовувала високотоксична речовина Corexit 9500, вплив якого на живі організми до кінця не вивчено і воно заборонено в Європі.

8 травня компанія "BP" спробувала встановити захисний купол, але через утворення газових гідратів його довелося підняти. 28 травня спроба зацементувати свердловину закінчилася невдачею. Ряд інших способів теж не спрацював.

4 серпня компанія "BP" заявила, що витік нафти в даний час зупинена завдяки операції "statiс kill" - "повна зупинка" .1.2 Причини катастрофи в Мексиканській затоці

Аварія сталася 20 квітня поточного року і стала найбільшою екологічною катастрофою в історії Сполучених Штатів.

Як повідомляється в звіті British Petroleum про результати внутрішнього розслідування причин і обставин нафтової катастрофи в Мексиканській затоці, нафтова компанія зняла з себе частину провини за інцидент, пояснивши, що до вибуху на глибоководній буровій платформі Deepwater Horizon і витоку нафти призвела «ланцюжок провалів, до яких були причетні відразу декілька сторін »[1].

В опублікованому звіті, зокрема, зазначається на компанії Transocean і Halliburton: перша володіла затонулої нафтовою платформою і за замовленням BP проводила бурильні роботи на глибоководному родовищі «Макондо», а друга була відповідальна за спеціальний цементний бар'єр на свердловині, який був покликаний утримати вуглеводні від довільного витікання.

Глава BP Тоні Хейуорд, який йде у відставку, публічно заявив, що квітнева трагедія «була результатом низки подій, а не якоїсь однієї помилки або поломки». За словами топ-менеджера, «була проведена погана робота з цементування свердловини, цементна" пробка "на дні свердловини не спрацювала, що призвело до витікання вуглеводнів з резервуара в експлуатаційну колону».

Раніше також повідомлялося, що внутрішнє розслідування аварії на буровій платформі Deepwater Horizon, проведене компанією British Petroleum, показало, що інженери невірно витлумачили дані про тиск, що свідчили про неминучість вибуху.

Надалі, зробивши неправильний висновок в ході перевірки стабільності нафтової свердловини, співробітники нафтової компанії спробували замінити буровий розчин морською водою. Буровий розчин важчий газу і нафти. Більш легка же вода не змогла запобігти витоку природного газу. Той проник в свердловину і піднявся наверх, де і вибухнув. В результаті вибуху на належній Transocean буровій вишці загинули 11 людей, а з пошкодженого колодязя витекло понад 4 мільйони барелів нафти [2].

Раніше швейцарська нафтова компанія Transocean звинуватила британську Вritish Petroleum у приховуванні даних, необхідних для розслідування причин вибуху на платформі Deepwater Horizon.

Платформа Deepwater Horizon вибухнула 20 квітня. Після події нафтова вишка затонула, а в Мексиканську затоку почала витікати нафта, що призвело до безпрецедентної екологічної катастрофи. Deepwater Horizon належала британській компанії на правах оренди, проте власником платформи є Transocean.

Представники швейцарської компанії направили офіційний лист до адміністрації президента США Барака Обами і членам Конгресу, в якому говориться, що ВР «продовжує демонструвати неготовність, якщо не протиправний відмову надати Transocean найнеобхіднішу інформацію по платформі Deepwater Horizon». У документі також підкреслюється, що британська нафтова компанія спеціально створює перешкоди для проведення розслідування причин аварії на вишці якої-небудь іншою організацією.

Як повідомляється, Transocean направила ВР 16 запитів на отримання різного роду даних по роботі Deepwater Horizon, в тому числі записів в буровому журналі, даних лабораторних випробувань і списку співробітників британської компанії, відповідальних за роботу вибухнула вишки.

Відомо також, що після катастрофи на Deepwater Horizon в Мексиканській затоці проти Transocean було подано 249 позовів про відшкодування заподіяної шкоди. Компанія направила до суду запит на установку ліміту в 27 млн. З виплати компенсації матеріальної шкоди, оскільки, за словами представників цієї компанії, вона непричетна до появи ряду причин катастрофи.

На сьогоднішній день BP витратила вже 8 млрд. Доларів на ліквідацію наслідків екологічної катастрофи та компенсації потерпілим. За оцінками аналітиків, аварія, в кінцевому рахунку, обійдеться BP в десятки мільярдів доларів.

Раніше BP підтвердила, що погодилася заплатити штраф у розмірі 50,6 млн. Доларів за порушення техніки безпеки на заводі компанії, розташованому в американському штаті Техас, де під час вибуху в 2005 році загинули 15 робітників. Крім того, Управління США з охорони праці та промислової гігієни має намір додатково стягнути з британської компанії штраф у розмірі 30 млн. Доларів за інші випадки порушення техніки безпеки, виявлені на заводі в Техасі. Така позиція нафтового гіганта влаштовує адміністрацію США.

екологічний катастрофа західний інтерпретація

 Глава 2. Моніторинг висвітлення подій у ЗМІ

2.1. ЗМІ про катастрофу

The New York Times May 3, 2010

"Gulf Oil Spill Is Bad, but How Bad?"

Джон Бродер і Том Зеллер (Нью Йорк Таймс) пишуть про те, що багато експертів поспішили висунути надзвичайно негативні прогнози, намалювавши саму похмуру картину, в якій небезпеці знищення піддаються 1000 миль заболочених земель і пляжів, що не підлягають відновленню, на довгі роки знищуються рибні промисли , гинуть рідкісні й тендітні види фауни, і весь регіон зі своєю економікою на тривалий період виявляється паралізованим.

"Однак аварія Deepwater Horizon НЕ безпрецедентна, і не входить поки в число найбільш серйозних нафтових катастроф в історії.

Не спрацював клапан, якого не було. Гроші за нього, ясна річ, взяли і щось там типу встановили, але піди перевір її на глибині 1,5 км. Таких клапанів повинно бути три і на різній глибині, і купол вже повинен там бути, і похила резервна свердловина повинна бути готова до пуску основною. Але це все здорожує процес видобутку, дешевше час від часу розводити руками. Нафтові корпорації скоюють злочин проти планети, добуваючи нафту в океані і економлячи гроші на заходи протидії глибоководним аварій. Ось від чого відводять увагу в ЗМІ.

Весь світ мовчить, ніхто не хоче вказати головним екологам і гуманітаріям планети на їх жахливі методи видобутку нафти в Мексиканській затоці. Катастрофа Мексиканської затоки стосується всіх. Всі країни просто зобов'язані перевірити ліцензії «видобувачів», знайти порушення і відкликати ліцензії [3].

BP зобов'язана припинити своє існування у повчання всім іншим корпораціям, які мерзенно наживаються на руйнуванні життя на планеті. "

"Російська газета" від 15 травня 2010

Російська преса пише про катастрофу більш стримано, так «Російська газета» розглядає дану проблему в контексті проблем економіки і політики США, що не поширюючи її до світового масштабу: «Незалежно від того, чи зуміють інженери« Брітіш Петролеум »виконати поставлене завдання, вже очевидно: збитків економіці США завдано колосального. Крім штату Луїзіана нафта потрапила в течію, яка огинає півострів Флорида. Це означає неминуче забруднення не тільки західного, а й південного узбережжя штату. Техногенна катастрофа вже призвела до падіння рейтингів Демократичної партії: попереднє розслідування показало, що американська влада недостатньо контролювали роботу "Бі Пі", а також допустили ряд порушень при видачі ліцензій нафтовикам на проведення робіт в Мексиканській затоці ».

Оглядач Ріана В. Гринкевич про аварію в Мексиканській затоці від 27 липня 2010

Дещо в іншому контексті розглядається катастрофа оглядачами Ріана: «Вітчизняні чиновники і представники російської« нафтової »за останні півроку не раз заявляли про те, що розробка родовищ на тихоокеанському шельфі та освоєння американськими компаніями нових джерел енергії, наприклад, сланцевих газів, не ставлять під загрозу позиції РФ, як експортера енергоносіїв. Але підвищена увага до цієї проблеми з нашого боку, швидше, свідчило про протилежне. Тому можна вважати, що в якійсь мірі аварія в Мексиканській затоці служить інтересам Росії. Але чи надовго, адже американська влада не відмовилися від розробки шельфу на вічні часи, а лише призупинили видачу нових дозволів на буріння до вересня »[4].

The Los Angeles Times, May 3, 2010

"The company accepts responsibility for oil cleanup."

BP, на чолі з Тоні Хейвордом заявляє про взяття відповідальності на себе і виділення всіх необхідних коштів на усунення наслідків катастрофи.

"Ми відповідальні, не за сам нещасний випадок, ми відповідальні за нафту і за ліквідацію наслідків", сказав Хейворд.

Топ-менеджер робив усе можливе, щоб переконати, що нещасний випадок був помилкою бурового підрядника Transocean Ltd., яка управляла буровою установкою.

"Ми будемо чекати всіх фактів перш, ніж зробити висновки, і ми не будемо міркувати", сказав представник Transocean Ltd.

"Інтерфакс" від 9 листопада 2010

Як повідомив Інтерфакс, урядова комісія США оприлюднила висновки розслідування аварії.

Комісія прийшла до висновку, що BP не економила на безпеці заради зростання прибутку.

Комісія "на 90% згодна з внутрішнім розслідуванням BP", яке показало винність інженерів компанії, а також винність партнерів - Transocean і Halliburton.

Дані розслідування BP говорять про те, що аварія на буровій платформі Deepwater Horizon стала результатом сукупності факторів, а не однієї помилки. Згідно зі звітом компанії, причиною інциденту став "комплекс механічних несправностей, людського фактора, інженерних помилок, проведенні робіт і брак координації в команді".

The New York Times, October 30, 2010

Інженери нафтової компанії BP закупорили аварійну свердловину в Мексиканській затоці, поклавши край найбільшої в історії США витоку нафти, що тривала майже п'ять місяців, повідомляє в неділю агентство Ассошіейтед Прес з посиланням на заяву адмірала американської берегової охорони Теда Аллена (Thad Allen).

За словами Алена, після зробленої в суботу закачування цементу аварійна свердловина, як і очікувалося, виявилася наглухо закрита і її можна оголосити "назавжди закупореній".

Daily Mirror. September 19, 2010 "BP in clear over Gulf of Mexico oil rig disaster"

До розливу нафти в Мексиканській затоці міг призвести неякісний пеноцемента, що використовувався при зміцненні свердловини "Макондо" американською компанією "Халібертон". Таку думку висловили в четвер члени спеціальної комісії, створеної за вказівкою президента США для розслідування причин найбільшої техногенної катастрофи.

За словами старшого консультанта комісії Фреда Бартлета, і в "Халібертон", і у ВР знали про дефект використовуваного пеноцемента при проведенні глибинних робіт з герметизації і зміцнення свердловини 8 березня - за тижні до трагедії, що сталася 20 квітня.

Комісія з'ясувала, що компанія, що спеціалізується на нафтовому бурінні, з лютого по квітень провела п'ять тестів цементної суміші. Успішним був тільки останній з них, однак про його результати не встигли повідомили ВР. Крім того, про нього могли не знати і в самій "Халлібертон", коли почали цементування свердловини, указує Бартлет.

Однак у ВР поспішали, оскільки операція з буріння вже відставала від запланованих термінів на п'ять тижнів. У підсумку неякісний матеріал, закачаний в свердловину, не витримав тиску нафти, призвівши до її розриву.

2.2 Висвітлення подій в Російській блогосфері та Інтернет виданнях

Крім реакції російської преси на те, що трапилося, не менш цікавим залишається думка блогера Сергія Никифорова про катастрофу, як про спланованої операції. Нижче він наводить кілька фактів.

"Нафтова катастрофа BP в Мексиканській затоці, безсумнівно, є ситуацією безпрецедентного розмаху. Гірше того, існує багато свідчень у ЗМІ, що вказують на те, що ці події були спланованою змовою.

По-перше, багато сильні гравці мали цікаве передбачення, якщо враховувати влаштований ними демпінг великої кількості акцій ВР незадовго до подій 20 квітня 2010. Це врятувало їх від істотної втрати у вартості акцій ВР, яка трапилася після цієї події.

«Голдман Сакс» продав 44% своїх акцій ВР прямо перед тим, як трапилася катастрофа. Виконавчий керівник ВР Тоні Хейворд продав велику частину своїх акцій ВР за кілька тижнів до розливу нафти.

«Wachovia» і UBS також продали велику частину своїх акцій незадовго до розливу.

По-друге, «Halliburton» (друга за величиною нафтопромислового компанія в світі), яка була відповідальна за обслуговування нафтової платформи, на якій сталася катастрофа, купила компанію «Boots and Coots», що спеціалізується на гасінні нафтових пожеж, всього за кілька днів до інциденту . «Halliburton» також брала участь в операції з цементування нефтеплатформи всього за 20 годин до того, як її охопило полум'я. Зрештою ВР найняв Boots and Coots для робіт зі стримування розливу нафти.

По-третє, Пітер Сазерленд, член могутніх організацій глобалістів, таких як Тристороння комісія та Більдербергського група, зайняв високі пости в «Goldman Sachs» і BP. Цілком можливо, що він відіграв певну роль у вирішенні «Goldman Sachs» про продаж великої частини акцій ВР до катастрофи.

По-четверте, ця катастрофа надала уряду США зручну можливість для перегляду своєї енергетичної політики. Зокрема, вона надала привід для проштовхування драконівських заходів, а також ініціативи в торговому і вуглецевому оподаткуванні.

По-п'яте, в день вибуху Берегова охорона перший раз повідомила про вибух за три години до того, як платформа зникла у вогні. Пізніше вони заперечували свої первинні заяви, стверджуючи, що це сталося через збій у відображенні часу комп'ютером і що такого вибуху насправді ніколи не було. Досить смішне твердження, враховуючи те, що до визначення часу в будь-якому військовому відомстві США ставляться надзвичайно серйозно. Малоймовірно, що така помилка мала місце, і більш імовірно те, що це просто спроба відмовитися від даної раніше правдивої інформації, яка не узгоджується з офіційною версією подій.

По-шосте, всі спроби закрити фонтануючу свердловину досі не увінчалися успіхом. Це саме по собі не є дивним. Дивним є те, що тактика, використовувана при спробах закрити свердловину, є точно такою ж, яка була використана в Мексиканській затоці при меншому розливі в 1979 році і яка зазнала невдачі. Навіщо так званим промисловим експертам використовувати ту ж тактику, яка зазнала невдачі 31 рік тому при набагато меншому розливі? Це не має сенсу, якщо не стоїть мети в продовженні катастрофи. Дивно, однак, Рейчел Меддоу з MSNBC виконала половину роботи з прикриття аспектів невдачі стримування (нафти) в одному зі своїх репортажів ".

"Російський погляд" від 28 липня 2010

За інформацією, отриманою з джерел в інженерних військах США, федеральному агентстві з надзвичайних ситуацій (ФАЧС) і управлінні охорони навколишнього середовища штату Флорида, Білий дім Обами і компанія British Petroleum (BP), яка вклала в передвиборну кампанію Барака Обами 2008 71000 доларів - тобто більше, ніж у Джона Маккейна і Хіларі Клінтон, - приховують масштаби кризи, що вибухнула в Мексиканській затоці лиха вулканічного рівня і спільними зусиллями знижують міру відповідальності BP за збиток, що наноситься мегакатастрофами.

BP нібито планує занурити на дно Мексиканської затоки чотириярусний ізоляційний купол, щоб накрити їм ховається на кілометровій глибині і фонтануючу нафтою розколину. Повідомляється також, що одна з витоків вже перекрита, але все це - чистої води піар і дезінформація, поширювана з метою запобігання паніки і зняття претензій до недіючої адміністрації Обами, про що нам також повідомили з ФАЧС та інженерних військ.

Також адміністрація Обами спільно з керівництвом BP таємно домовилося применшувати масштаби витоку, про що повідомляють джерела, як на федеральному рівні, так і на рівні штатів. Після того, як вибухнула і потонула нафтова вишка, офіційно було оголошено про розлив нафти з ущелини на дні океану зі швидкістю 42000 галонів на добу, але через п'ять днів в офіційних заявах йшлося вже про 210 тисячах галонів на добу.

Тим не менш, нам повідомляють, що глибоководні апарати, що спостерігають за витоком нафти на дні затоки, знімають на свої камери картину «вулканічного» виверження нафти. Більше того, коли фахівці з інженерних військ вперше спробували отримати у НАСА знімки нафтової плями, розміри якого перевищують зазначені в мас-медіа, то отримали відмову. Тим не менш, журналісти National Geographic зуміли роздобути зроблені з супутника фотографії, що демонструють масштаби катастрофи, і розмістили їх на своєму веб-сайті.

Існують і інші кадри, зроблені з космосу і приховувані адміністрацією Обами; на них видно, що під зяючою ущелиною, з лякаючою швидкістю вивергає нафту, ховається порожнину розміром приблизно з гору Еверест. Ця інформація, за отриманими нами даними, засекречена від громадськості практично на рівні національної безпеки.

Інженерні війська і ФАЧС напівголосно лають Білий дім Обами і берегову охорону США за ненадання допомоги. Лише нещодавно командування берегової охорони усвідомило масштаби трагедії і відправило в район лиха сімдесят судів. Також ми з'ясували, що проведений фахівцями з управління з мінеральних ресурсів огляд відсічних клапанів вишки був порожньою формальністю і підсумком злочинної змови між компанією Halliburton і службами міністерства внутрішніх справ, а також те, що потенційна можливість повторення подібної аварії не виключена ще на тридцяти тисячах вишок, де стоять точно такі ж клапани.

В інженерних військах і в ФАЧС про тяжкість наслідків катастрофи стало відомо навіть до того, як у Білому домі почали сприймати насувається лихо всерйоз. Першими потерпілими від неї стануть підприємства, що виробляють морепродукти; роботу втратять не тільки рибалки, добувачі устриць, крабів і креветок, а й працівники ресторанної індустрії - всім, від водіїв вантажівок до офіціанток, загрожують звільнення. Попадання сирої нафти в гирла річок, зокрема - в багатий устрицями затоку Апалачікола (штат Флорида), призведе індустрію морепродуктів до катастрофи. Однак головна небезпека загрожує знаходяться у Флориді ж болотах Еверглейдс; експерти на федеральному і місцевому рівні побоюються, що в разі подальшого виверження нафти з дна затоки болота перетворяться на «мертву зону». Також є побоювання, що пляма буде підхоплено Гольфстрімом і пошириться уздовж східного узбережжя США, забруднивши берега і гирла річок.

Розроблено плани евакуації людей, що страждають від респіраторних захворювань, в першу чергу - престарілих пенсіонерів, які проживають на західному узбережжі штату Флорида; це планується зробити до того, як влада почне підпалювати нафту на поверхні води поблизу від берега.

Загроза нависає і над містами, які перебувають на материку у видаленні від моря. Незабаром настане сезон ураганів, і будь дощової шторм може підхопити розлиту по поверхні океану нафту, а згодом - забруднити нею прісноводні озера і річки, що знаходяться на значній відстані від океану, ніж створить ще більшу загрозу забруднення запасів води і екосистем.

Інформація від офіційних властей, які протягом двох місяців говорили населенню, що нічого страшного не сталося:

Офіційні сайти влади штатів щодо висвітлення забруднення

-Alabama - Alabama Department of Public Health recommendations

-Florida - Florida Gulf Oil Spill page

-Louisiana - Latest news from Louisiana about Gulf Oil spill

-Mississippi - State Department of Health Gulf Oil Spill information

-Texas - News updates from Texas Department of State Health ServicesВ. Гринкевич про результати екологічних лих в Мексиканській затоці

Наймасштабніша екологічна катастрофа останніх десятиліть не мала серйозних економічних наслідків. Напевно, максимум, чого варто чекати - зміни позицій самої ВР на нафтовому ринку. Компанію вже неабияк попсувала: вона втратила бурову платформу вартістю близько $ 350 млн., Витратила $ 4 млрд. На ліквідацію аварії та її наслідків, а також виплати за численними позовами (всього ВР належить задовольнити більше 127 тис. Позовів). Нагадаємо, загальні збитки за другий квартал перевищили $ 17 млрд., А ринкова вартість ВР з моменту аварії знизилася на 40%. Британські нафтовики вже почали продавати майно - у липні цього року було оголошено про продаж за $ 7 млрд. Газових активів і газопереробних заводів ВР американської компанії Apache.

"Збиток від катастрофи в Мексиканській затоці оцінюється в $ 10 мільярдів"

Страхові компанії США оцінюють збитки від вибуху бурової вишки Deepwater Horizon і витоку нафти в Мексиканській затоці в приблизно 10 мільярдів доларів, повідомляє портал ділових і фінансових новин MarketWatch.

Нафтова платформа Deepwater Horizon, що належить компанії Transocean Ltd, застрахована на 650 мільйонів доларів. Кілька представників страхових компаній оцінюють загальний обсяг виплат безпосередньо за фактом аварії на суму від 800 до 900 мільйонів доларів.

Однак самі серйозні претензії по страхуванню відповідальності можуть бути пред'явлені стосовно шкоди, завданої розливом нафти. Ситуація може посилитися, якщо нафтова пляма досягне берегів Флориди і інших штатів (Алабама і Техас), що знаходяться на узбережжі Мексиканської затоки.

Мова йде про можливу шкоду, яка може бути завдана берегової лінії, житлу і бізнесу - в результаті його призупинення. Як повідомляє портал, жителі прибережних районів Флориди вже роблять фотознімки свого житла, - як вони виглядають після нафтової катастрофи, щоб потім можна було пред'явити позови до British Petroleum або іншим компаніям за можливий збиток від забруднення навколишнього середовища.

MarketWatch наводить думку аналітиків рейтингового агентства Fitch Ratings, згідно з якими компанія BP несе відповідальність за аварію і повинна фінансувати роботи з очищення затоки. Вартість цих заходів може скласти від 2 до 3 мільярдів доларів, залежно від того, скільки реально нафти досягне узбережжя.

За оцінками нафтового аналітика компанії Bernstein Research Нейла МакМахона (Neil McMahon), остаточний рахунок може скласти 7 мільярдів доларів. При цьому збиток, нанесений риболовецьким компаніям, може скласти 2,5 мільярда, а туристичний сектор Флориди може втратити 3 мільярди доларів.

Мільярдна компенсація може бути виплачена сім'ям 11 загиблих бурильників.

На даний момент у федеральний суд Нового Орлеана (штат Луїзіана) подано позов. В якості відповідачів виступають BP Exploration and Production, Anadarko Exploration & Production, Anadarko Petroleum, MOEX Offshore 2007, Triton Asset Leasing, Transocean Holdings, Transocean Offshore Deepwater Drilling, Transocean Deepwater, а також страховик ВР QBE Underwriting. Anadarko і MOEX - міноритарні співвласники свердловини, Transocean володіла згорілої платформою, яка до аварії перебувала в лізингу в ВР.

Компанії звинувачуються в порушенні американського екологічного законодавства, а також в недотриманні правил шельфового буріння. Відповідачі, стверджується в позові, не використали всіх можливостей для забезпечення безпеки бурильних робіт і не стежили за станом свердловини. Адміністрація США вважає, що фірми повинні відшкодувати весь збиток від витоку, у тому числі той, що може виникнути в майбутньому, через деякий час після ліквідації нафти, що розлилася.

Раніше у зв'язку з витоком генпрокурор Алабами Трой Кінг подав позов до компаній ВР, Transocean і Halliburton Energy Services, яка поставляла цемент нафтовикам. Справа була прийнята до розгляду в серпні.

"Rusnovosti" від 20 листопада 2010

На початку листопада державна міжвідомча комісія з розслідування причин аварії заявила, що розслідування причин аварії на нафтовій платформі ВР в Мексиканській затоці не виявило серйозних фактів порушення технологічного процесу, а також нехтування технікою безпеки. Разом з тим, комісія вирішила, що робітники на платформі піддавалися нікому тиску для прискорення освоєння родовища.

"Здається, мало місце якесь примус до того, щоб повністю освоїти і запечатати це родовище до 19-20 квітня. У результаті цього безліч речей (процедур), які б могли привести до іншого результату, були затримані або не проведені", - сказав журналістам після оголошення висновків комісії її співголова, колишній сенатор від Флориди Роберт Грем.

За словами іншого члена комісії, головного юридичного радника Фреда Бартліта, бригада, яка працювала на свердловині, на 45 днів відставала від графіка робіт, в той час як вартість оренди бурової платформи для ВР становила приблизно 1,5 мільйона доларів в день. За його словами, ці цифри "тиснули на що працювали на платформі людей".

У своїх попередніх висновках комісія визнала, що кожна з компаній - власниця свердловини ВР, власник платформи Transocean і постачальник цементу Halliburton - несе свою частину відповідальності за те, що трапилося, але причиною трагедії стала сукупність декількох факторів.

Раніше ця ж комісія заявляла, що матеріальна відповідальність Halliburton за аварію може значно підвищитися, так як комісія вважає, що компанія знала про дефекти будівельного матеріалу. Три перевірки будівельної суміші в лютому і квітні 2010 року показували шлюб. BP отримала цю інформацію в березні. Проте ні Halliburton, ні BP не зробили ніяких дій, вважає комісія. У заяві в понеділок комісія повторила висновок про те, що фахівці повинні були домагатися постачання якісної суміші для цементування свердловини.

 Висновок

Таким чином, розглянута аварія сталася 20 квітня 2010 року і стала найбільшою екологічною катастрофою в історії США.

Як повідомляється в звіті British Petroleum про результати внутрішнього розслідування причин і обставин нафтової катастрофи в Мексиканській затоці, нафтова компанія зняла з себе частину провини за інцидент, пояснивши, що до вибуху на глибоководній буровій платформі Deepwater Horizon і витоку нафти призвела «ланцюжок провалів".

Якщо проаналізувати відображення сталася катастрофи в Мексиканській затоці, то можна помітити, що багато ЗМІ роблю акцент на замовчуванні владою США і керівництвом компанії Вritish Petroleum. Так американське видання OilPrice стверджує, що за інформацією, отриманою з джерел в інженерних військах США, Білий дім Обами і компанія British Petroleum (BP) приховують масштаби кризи, що вибухнула в Мексиканській затоці лиха вулканічного рівня і спільними зусиллями знижують міру відповідальності BP за збиток, що наноситься цією катастрофою .

Цікаво думку Джона Бродера і Тома Зеллера (Нью Йорк Таймс), які пишуть про те, що деякі експерти поспішили висунути апокаліпсичні прогнози, намалювавши саму похмуру картину, в якій небезпеці знищення піддається 1000 миль заболочених земель і пляжів, що не підлягають відновленню, на довгі роки знищуються рибні промисли, гинуть рідкісні й тендітні види фауни, і весь регіон зі своєю економікою на тривалий період виявляється паралізованим.

Російська преса пише про катастрофу більш стримано, так «Російська газета» розглядає дану проблему в контексті проблем економіки і політики США, що не поширюючи її до світового масштабу.

Оглядачами Ріана оцінюють вплив катастрофи більш широко, розглядаючи її вплив на РФ.

Нафтова катастрофа BP в Мексиканській затоці, безсумнівно, є ситуацією безпрецедентного розмаху. Гірше того, існує багато свідчень у ЗМІ, що вказують на те, що ці події були спланованою змовою.

 Список літератури

1. Шестаков Є. Нафтова пляма наздогнало Білий дім. // "Російська газета" - Федеральний випуск №5194 (115) від 28 травня 2010

2. Ворошилов Д. Мін'юст США вимагає компенсації збитку від аварії в Мексиканській затоці. - Http://eco.rian.ru/danger/20101216/309215629.html

3. Гринкевич В. Аварія в Мексиканській затоці: голови полетіли. - Http://www.rian.ru/analytics/20100727/259002490.html

4. Збиток від катастрофи в Мексиканській затоці оцінюється в $ 10 мільярдів. - Http://www.rian.ru/economy/20100506/231252009.html

5. John M. Broder and Tom Zeller Jr. Gulf Oil Spill Is Bad, but How Bad ?. Витік нафти в Мексиканській затоці - це погано, і ніхто з цим не сперечається. Але наскільки все погано? // The New York Times. - May 3, 2010

6. Офіційний прес-реліз British Petroleum щодо катастрофи в Мексиканській затоці. - Http://www.bp.com/genericarticle.do?categoryId=2012968&contentId=7064893

7. Офіційний сайт British Petroleum - http://www.bp.co.uk

8. http://www.russview.ru/read/459-vsya-pravda-o-planetarnoj-katastrofe.html

Додаток

 Хто?

 (Автор статті (вкл. Статус), назва статті та ЗМІ)

 Коли? (Час появи публікації)

 Що?

 (Основні аргументи затвердження)

 Кому?

 (Який ЦА призначалося послання)

 Навіщо писалася стаття? (Примітки)

1

 "The company accepts responsibility for oil cleanup."

 The LA Times 3 травня 2010 BP, на чолі з Тоні Хейвордом заявляє про взяття відповідальності на себе і виділення всіх необхідних коштів на усунення наслідків катастрофи.

 Дорослі урівноважені чоловіки і жінки.

 Студенти, фахівці, керівники. Новини дня.

 2 "BP in clear over Gulf of Mexico oil rig disaster" The Daily Mirror 19 вересня 2010 Білий Дім говорить - ряд тестів і досліджень цементу, з якого була зроблена пробка, був нестійким, що було відомо за тижні до вибуху.

 Чоловіки і жінки (від 18 до 65 років)

 Щоденна британська газета

 Соціальний статус: ділові люди з середнім і більше достатком Новини дня.

 3 BP completes cementing Gulf oil well The NY Times 30 жовтня 2010 Інженери нафтової компанії BP закупорили аварійну свердловину в Мексиканській затоці, поклавши край найбільшої в історії США витоку нафти, що тривала майже п'ять місяців, повідомляє в неділю агентство Ассошіейтед Прес з посиланням на заяву адмірала Теда Аллена (Thad Allen). Дорослі урівноважені чоловіки і жінки, схильні до консервативного погляду на речі. Студенти, фахівці, керівники. Новини дня

4

 BP, Transocean і Halliburton винні в аварії в Мексиканській затоці - правкоміссія

 Інтерфакс 9 листопада 2010 19:29

 Комісія прийшла до висновку, що BP не економила на безпеці заради зростання прибутку.

 Згідно зі звітом, причиною інциденту став "комплекс механічних несправностей - людського фактора, інженерних помилок, проведенні команді". Дорослі урівноважені чоловіки і жінки, яким потрібна точна перевірена інформація з перших вуст чи посадових осіб. Новини дня.

5

 "Нафтова пляма наздогнало Білий дім".

 "Російська газета" 19 жовтня 2010 «Незалежно від того, чи зуміють інженери« Брітіш Петролеум »виконати поставлене завдання, вже очевидно: шкоди економіці США завдано колосального. Чоловіки і жінки (24-55 +) Новини дня.

6

 "Gulf Oil Spill Is Bad, but How Bad?"

 The NY Times 3 травня 2010 Джон Бродер і Том Зеллер пишуть про те, що багато експертів поспішили висунути надзвичайно негативні прогнози ... Дорослі урівноважені чоловіки і жінки, схильні до консервативного погляду на речі. Студенти, фахівці, керівники. Новини дня.

7

 Вся правда про планетарну катастрофу в Мексиканській затоці!

 Російський погляд. РУ 28 липня 2010 "Російський погляд" розповідає про реальні последяствіях катастрофи, спираючись на різні закордонні джерела, починаючи від youtube.com, закінчуючи офіційними прес-релізами таких журналів як "National Geographic". Новини дня.

 8 "Версія про сплановану катастрофу" Блог Сергія Никифорова 10 червня 2010 Крім реакції російської преси на те, що трапилося, не менш цікавим залишається думка блогера Сергія Никифорова про катастрофу, як про спланованої операції. Далі він наводить кілька фактів. Читачі РУнета

9

 Аварія в Мексиканській затоці: голови полетіли.

 www.rian.ru 27 липня 2010

 Гринкевич В.

 Про результати екологічних лих в мексиканській затоці. Дорослі урівноважені чоловіки і жінки, яким потрібна точна перевірена інформація з перших вуст чи посадових осіб. Новини

 10

 "Збиток від катастрофи в Мексиканській затоці оцінюється в $ 10 мільярдів".

 www.rian.ru 6 травня 2010 Нафтова платформа Deepwater Horizon, що належить компанії Transocean Ltd, застрахована на 650 мільйонів доларів. Кілька представників страхових компаній оцінюють загальний обсяг виплат безпосередньо за фактом аварії на суму від 800 до 900 мільйонів доларів. Дорослі урівноважені чоловіки і жінки, яким потрібна точна перевірена інформація з перших вуст чи посадових осіб. Економічні новини

 11 "Мін'юст США вимагає компенсації збитку від аварії в Мексиканській затоці"

 Русновості.Ру 20 листопада 2010 Чоловіки і жінки від 18-40 років. Студенти, фахівці, керівники Новини

[1] Офіційний прес-реліз British Petroleum щодо катастрофи в Мексиканській затоці. - Http://www.bp.com/genericarticle.do?categoryId=2012968&contentId=7064893

[2] Офіційний прес-реліз British Petroleum щодо катастрофи в Мексиканській затоці. - Http://www.bp.com/genericarticle.do?categoryId=2012968&contentId=7064893

[3] John M. Broder and Tom Zeller Jr. Gulf Oil Spill Is Bad, but How Bad? . Витік нафти в Мексиканській затоці - це погано, і ніхто з цим не сперечається. Але наскільки все погано? // The New York Times. - May 3, 2010

[4] Гринкевич В. Аварія в Мексиканській затоці: голови полетіли. - Http://www.rian.ru/analytics/20100727/259002490.html

Авіація і космонавтика
Автоматизація та управління
Архітектура
Астрологія
Астрономія
Банківська справа
Безпека життєдіяльності
Біографії
Біологія
Біологія і хімія
Біржова справа
Ботаніка та сільське господарство
Валютні відносини
Ветеринарія
Військова кафедра
Географія
Геодезія
Геологія
Діловодство
Гроші та кредит
Природознавство
Журналістика
Зарубіжна література
Зоологія
Видавнича справа та поліграфія
Інвестиції
Інформатика
Історія
Історія техніки
Комунікації і зв'язок
Косметологія
Короткий зміст творів
Криміналістика
Кримінологія
Криптологія
Кулінарія
Культура і мистецтво
Культурологія
Логіка
Логістика
Маркетинг
Математика
Медицина, здоров'я
Медичні науки
Менеджмент
Металургія
Музика
Наука і техніка
Нарисна геометрія
Фільми онлайн
Педагогіка
Підприємництво
Промисловість, виробництво
Психологія
Психологія, педагогіка
Радіоелектроніка
Реклама
Релігія і міфологія
Риторика
Різне
Сексологія
Соціологія
Статистика
Страхування
Будівельні науки
Будівництво
Схемотехніка
Теорія організації
Теплотехніка
Технологія
Товарознавство
Транспорт
Туризм
Управління
Керуючі науки
Фізика
Фізкультура і спорт
Філософія
Фінансові науки
Фінанси
Фотографія
Хімія
Цифрові пристрої
Екологія
Економіка
Економіко-математичне моделювання
Економічна географія
Економічна теорія
Етика

8ref.com

© 8ref.com - українські реферати


енциклопедія  бефстроганов  рагу  оселедець  солянка