Головна
Банківська справа  |  БЖД  |  Біографії  |  Біологія  |  Біохімія  |  Ботаніка та с/г  |  Будівництво  |  Військова кафедра  |  Географія  |  Геологія  |  Екологія  |  Економіка  |  Етика  |  Журналістика  |  Історія техніки  |  Історія  |  Комунікації  |  Кулінарія  |  Культурологія  |  Література  |  Маркетинг  |  Математика  |  Медицина  |  Менеджмент  |  Мистецтво  |  Моделювання  |  Музика  |  Наука і техніка  |  Педагогіка  |  Підприємництво  |  Політекономія  |  Промисловість  |  Психологія, педагогіка  |  Психологія  |  Радіоелектроніка  |  Реклама  |  Релігія  |  Різне  |  Сексологія  |  Соціологія  |  Спорт  |  Технологія  |  Транспорт  |  Фізика  |  Філософія  |  Фінанси  |  Фінансові науки  |  Хімія

Класифікація лісових товарів. Характеристика рідких і газоподібних палив - Промисловість, виробництво

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ

Державна освітня установа

Вищої професійної освіти

Російський державний гуманітарний університет Філія в м ВЕЛИКИЙ новгород

Факультет: Економічний

Контрольна робота

з дисципліни

МАТЕРІАЛОЗНАВСТВО

Великий Новгород 2009

Зміст

1. Класифікація лісових товарів як будівельних матеріалів

2. Сучасні види рідких і газоподібних палив, їх характеристика та області застосування

2.1 Основні відомості про паливо

2.2 Фізико-хімічні властивості природних газів

2.3 Горіння природного газу

2.4 Рідке паливо і його характеристика

Список використаної літератури та джерела

1. Класифікація лісових товарів як будівельних матеріалів

Практично, жоден об'єкт будівництва не обходиться без застосування лісових товарів в якості будівельного матеріалу.

Лісовими товарами прийнято вважати матеріали і продукти, які отримують шляхом механічної, механіко-хімічної та хімічної переробки ствола, коріння і крони дерева. Основну частину лісових товарів отримують у лісопильної, деревообробної, целюлозно-паперової, гідролізної і лісохімічної промисловості.

Виділяють сім груп лісових товарів. Для класифікації лісових товарів, як будівельних матеріалів зупинимося на трьох основних групах.

I. Лісоматеріали - це матеріали, одержувані шляхом поперечного та поздовжнього пиляння повалених дерев та їх частин. Стовбур поваленого дерева, у якого відокремлені коріння, вершина і сучки, називають деревним батогом.

Батоги та відрізки, одержувані при поперечному поділі - розкряжування, залежно від розмірів і наявності вад поділяють на ділову і низькоякісну деревину.

Низькоякісна деревина - це обрізки хлиста, що не задовольняють вимогам, що пред'являються до ділової деревині. Сортимент - це круглий, колотий або пилений лісоматеріал встановленого призначення, відповідний вимогам стандартів або технічних умов. Круглі лісоматеріали розділяються по породах на дві групи - лісоматеріали хвойних і листяних порід.

До лесоматериалам відносять товари, одержувані механічною обробкою стовбура дерева. При цьому заготовляють ділову деревину та дрова. Низькоякісну ділову деревину називають технологічною сировиною. За способом механічної обробки лісоматеріали ділять на шість класів:

1. Круглі матеріали, одержувані розподілом хлиста на відрізки різної довжини. Класифікація. Круглі лісоматеріали по породах деревини підрозділяють на хвойні та листяні. За призначенням, способом обробки і виробництва круглі лісоматеріали поділяють на чотири групи: для розпилювання; стругання і лущення; вироблення целюлози і деревної маси; для використання в круглому вигляді.

Лісоматеріали для розпилювання і стругання використовують: для вироблення пиломатеріалів авіаційних, резонансних, палубних і шлюпочних обшивальних, будівництва, меблів та інших призначень, для шпал і перевідних брусів залізниць широкої та вузької колії, експортних;

Серед асортименту першої групи за обсягом переважають кряжі і пиляні колоди (пиловник) для вироблення пиломатеріалів для будівництва, меблів та інших призначень. Колоди - круглі сортименти для використання в круглому вигляді або в якості сировини для вироблення пиломатеріалів. Кряжі - круглі асортименти для вироблення спеціальних видів лісопродукції. У будівництві використовуються насамперед фанерний кряж. Довжина їх відповідає кратному числу чураков. В залежності від призначення сортиментів довжина лісоматеріалів коливається в межах від 0,5 (для бочковий і ящикової тари) до 14 м і більше (для баржестроенія). Пиловник хвойних порід має довжину 4-6,5 м, листяних порід не менше 3 м з градацією 0,5 м. Роздільна круглих лісоматеріалів в залежності від товщини (діаметра) представлено в табл.1.

Табл. 1. Група лесоматерілов по товщині, см

 Лісоматеріали Хвойні Листяні Градація по товщині

 Товщина Сорт Товщина Сорт

 Дрібні 6-13 2, 3 8-13 2, 3 1

 Середні 14-24 1-4 14-24 1-4 2

 Великі 26 і більше 1-4 26 і більше 1-4 2

Сортність. Сорт - показник якості сировини, напівфабрикатів, що задовольняє певним вимогам споживача (ГОСТ 9462-71 * і 9463-72 *). Встановлення сорту в стандартах на круглі лісоматеріали передбачає поділ хлиста на три зони: окоренкову, серединну і вершинну. Деревина окоренкові частини хлиста має найбільш високі фізико-механічні показники і не має живих сучків на бічній поверхні хлиста. У середній частині хлиста спостерігається найбільше число здорових сучків різних розмірів.

За якісними ознаками круглі лісоматеріали поділяють на чотири сорти.

Лісоматеріали 1-го сорту являють собою крупномерного деревину окоренкові частини. Окоренкові колоди бессучкової або малосучковие призначаються для вироблення пиломатеріалів спеціального призначення: авіаційних, резонансних, палубних, експортних.

Лісоматеріали 2-го сорту, одержувані з комлевой або серединної частини хлиста, використовують головним чином для вироблення пиломатеріалів, що застосовуються в будівництві. Частина лісоматеріалів цього сорту використовують у круглому вигляді.

Лісоматеріали 3-го сорти можуть бути отримані з будь-якої частини хлиста. Використовують їх для вироблення пиломатеріалів, що застосовуються в будівництві, для виготовлення меблів, а також у круглому вигляді для будівництва. У лісоматеріалах хвойних порід число здорових сучків не враховують.

Лісоматеріали 4-го сорту використовують для вироблення пиломатеріалів для машинобудування, будівництва, меблів, тари.

Не допускаються зовнішня трухлява гниль, одночасне наявність заболонної і ядерної гнилизни у хвойних і заболонних листяних порід (берези, вільхи, граба, клена), ядерної гнилизни в дрібних (по товщині) сортиментах всіх порід.

Будівельні колоди відносяться до лісоматеріалів, використовуваним в круглому вигляді. Вони служать матеріалом для промислового і житлового будівництва та заготовляються з усіх хвойних і листяних порід. У будівництві переважно застосовують колоди хвойних порід; листяні породи використовують для допоміжних і тимчасових споруд. Довжина колод хвойних порід від 3 м і листяних від 4 до 6,5 м з градацією 0,5 м. Товщина хвойних колод 14-25 см, листяних 12-24 см. За якістю колоди повинні відповідати вимогам 2 і 3-го сортів.

Залежно від здатності до поразок грибами, що викликають поверхневі ушкодження лісоматеріалів, комахами, а також розтріскування, породи деревини діляться на класи: I - стійкі, II - нестійкі (табл.2).

Табл.2. Стійкість порід деревини до поразки і розтріскування (Гост 9014.0-75 *)

 Класи стійкості Стійкість до ураження Стійкість до розтріскування

 комахами грибами

 I Ялиця, береза, бук, граб, клен, вільха, осика, тополя, явір Ялиця, дуб, ільмові, клен, явір, ясен Ялина, сосна, ялиця, кедр, вільха, осика, липа, тополя, береза

 II Ялина, сосна, модрина, кедр, дуб, ільмові, ясен Ялина, сосна, модрина, кедр, вільха, осика, тополя, береза, бук, граб, липа Лиственница, бук, граб, ільмові, явір, клен, дуб, ясен .

Пиляні лісоматеріали, або пилопродукции. Їх отримують поздовжнім пилянням або фрезеруванням круглих матеріалів і наступним поперечним розкриємо.

Класифікація пиломатеріалів:

Класифікація пиломатеріалів за розмірами

Класифікація пиломатеріалів по характеру обробки

Класифікація пиломатеріалів за видами расплавкі

Класифікація пиломатеріалів по ступеня обробки 3. лущеного лісоматеріали, одержувані різанням деревини по спіралі (лущенням).

Стругані лісоматеріали. Їх отримують прямолінійним різанням деревини ножами. Стругані пиломатеріали називається такий, у якого оброблені струганням або фрезеруванням хоча б одна пласть або обидві кромки.

Композиційні деревні матеріали. До них відносять листові плитні й іншого виду матеріали, які отримують з попередньо розділеної деревини з подальшим склеюванням. Це фанера, деревоволокнисті, деревостружкові та столярні плити, древеснослоїстиє пластики, арболіт та ін.

Модифікована деревина, тобто цільна деревина, просочена різними синтетичними смолами.

Інші три групи лісових товарів отримують шляхом хімічної переробки сировини.

За геометричною формою і розмірами поперечного перерізу пиломатеріали діляться на бруси, бруски, дошки, обапіл. Шпали відносяться до пилені деталям.

Бруси

Бруски

Дошки

Шпали

Обапол

За містом пиломатеріалів в колоді (по відношенню їх до поздовжньої осі) розрізняють серцевинні, центральні і бічні дошки:

Серцевинні дошки

Центральні дошки

Бічні дошки

Пиломатеріали мають такі елементи: пласті, кромки, ребра, торці. Пласть - поздовжня широка сторона пиломатеріалу, а також будь-яка сторона Пиломатеріалу квадратного перетину. Краща частина пиломатеріалу має найменшу кількість вад, краща якість обробки. Пласть пиломатеріалів, звернена до серцевини, називається внутрішньою, а звернена до заболоні - зовнішньою.

Елементи пиломатеріалів:

Кромка

Ребро

Торець

2. Сучасні види рідких і газоподібних палив, їх характеристика та області застосування

Розвиток сучасного суспільства пов'язане з використанням енергії. У зв'язку з прискоренням науково-технічного прогресу виключно важлива роль відводиться паливно-енергетичних ресурсів. При складається структурі сучасного виробництва велику роль становлять рідкі та газоподібні види палива - газ, дизельне паливо, бензин, мазут і різні масла.

Рідке паливо: а) природне - нафта; б) штучне - бензин, гас, мазут, смола.

Газоподібне паливо: а) природне - природний газ; б) штучне - генераторний газ, одержуваний при газифікації різних видів твердого палива (торфу, дров, кам'яного вугілля та ін.), коксувального, доменний, світильний та інші гази.

Всі види палива складаються з одних і тих же елементів. Різниця між видами палива полягає в тому, що ці елементи містяться в паливі в різних кількостях. Елементи, з яких складається паливо, діляться на дві групи. До першої групи належать ті елементи, які горять самі або підтримують горіння. До таких елементів відносяться вуглець, водень і кисень. До другої групи елементів належать ті, які самі не горять і не сприяють горінню; до них відносяться азот і вода.2.1 Основні відомості про паливо

Паливом називаються горючі речовини, які спалюються для отримання тепла.

Відповідно до фізичним станом паливо поділяють на тверде, рідке і газоподібне.

До твердому паливу відносять деревину, торф, горючі сланці і весь кам'яне вугілля, що видобувається.

До рідкого палива в основному відносять сиру нафту, різні нафтопродукти і мазут.

До газоподібного палива відносять природний газ, а також різні промислові гази: доменний, коксовий, генераторний та ін.

Залежно від походження паливо розділяється на природне і штучне.

Природним називають паливо в тому вигляді, в якому воно було отримано при видобутку: кам'яне вугілля, деревина, торф, сира нафта, природний газ та ін.

Штучне паливо - це продукт, отриманий при технологічній переробці природного палива. Наприклад: кокс, брикети, дизельне паливо, мазут, генераторний газ та ін.

Паливо, яке за технічними та економічних міркувань невигідно перевозити на великі відстані через його низьку якість, як правило, використовують поблизу місця видобутку або отримання, називається місцевим.

До високоякісному паливу відносяться рідке паливо і природний газ.

Всі види палива складаються з горючої і негорючої частин.

До горючої частини відносяться: вуглець, водень, вуглеводні, а також сірка, яка шкідлива для котлів і навколишнього повітря.

До негорючої частини відносяться кисень О2, азот N2, волога Н2О, і зола А. Волога і зола складають зовнішній баласт палива, а кисень і азот - внутрішній. Паливо характеризується робочої, сухий і горючої масами. Умови спалювання твердого палива залежать від кількості і властивостей наявних у ньому золи, вологи, кількості летючих горючих речовин. При спалюванні рідкого палива (мазуту), що має високу в'язкість, одне з основних завдань - розпорошення його на дрібні крапельки. Газове паливо найбільш придатне для змішування його з повітрям, який необхідний для горіння, оскільки паливо і повітря перебувають в одному агрегатному стані.

Призначення, класифікація і властивості топліва.Не кожна речовина здатне горіти може бути використано як паливо. Паливо являє собою речовина, навмисне сжигаемое для отримання теплоти і повинно відповідати наступним вимогам:

1. При згорянні виділяти якомога більше теплоти;

2. Порівняно легко загорятися і давати високу температуру;

3. Бути достатньо поширеним в природі;

4. Його кількість і знаходження повинно бути рентабельним при видобутку;

5. Дешевим при використанні;

6. Зберігати свої властивості при зберіганні та транспортуванні.

Цим вимогам найбільш повно відповідають речовини органічного походження: такі як нафта, викопне вугілля, горючі сланці, торф.

За агрегатним станом усі види палива можуть бути розділені на газоподібні, рідкі та тверді, а за походженням на природні та штучні.

 Агрегатний стан Паливо природне Паливо штучне

 Газоподібне Природний і нафтопромислового гази Гази (генераторний, водяний, світильний, коксовий, нафтопереробних заводів)

 Рідке Нафта Бензин, гас, дизельне паливо, мастило, спирт, різні смоли

2.2 Фізико-хімічні властивості природних газів

Природні гази не мають кольору, запаху і смаку.

Основні показники горючих газів, які використовуються в котельнях: склад, теплота згоряння, питома вага, температура горіння і займання, межі вибуховості та швидкість поширення полум'я.

Природні гази суто газових родовищ складаються в основному з метану (82 ... 98%) та інших вуглеводнів.

Теплота згоряння - це кількість тепла, яке виділяється при повному згорянні 1 м3газа. Вимірюється в ккал / м3. Розрізняють вищу теплоту згоряння Qв, коли враховується тепло, витрачений на конденсації водяної пари, які знаходяться в димових газах і нижчу Qн, коли це тепло не враховується - нею користуються при розрахунках.

На практиці використовуються гази з різною теплотою згоряння. Для зрівняльної характеристики якості палива використовується так зване умовне паливо, за одиницю якого беруть 1 кг палива, що має теплоту згоряння Qн = 7000 ккал / м3 (29300 кДж / кг).

Температурою горіння називається максимальна температура, яка може бути досягнута при повному згорянні газу, якщо кількість повітря, необхідного для горіння, точно відповідає хімічним формулам горіння, а початкова температура газу і повітря дорівнює 0.

Температура горіння окремих газів становить 2000 - 2100?С. Дійсна температура горіння в топках котлів нижче жаропродуктівності (1100 - 1400?С) і залежить від умов спалювання.

Температура займання - це мінімальна початкова температура, при якій починається горіння. Для природного газу вона становить 645?С.

Межі вибуховості. Газоповітряна суміш, в якій газу знаходиться:

до 5% - не горить;

від 5 до 15% - вибухає;

більше 15% - горить при подачі повітря.

Швидкість поширення полум'я для природного газу - 0,67 м / сек (метан СН4)

Горючі гази не мають запаху. Для своєчасного визначення наявності їх в повітрі, швидкого і точного визначення місць витоку газ одоріруют (дають запах). Для одоризації використовують етілмеркоптан (С2Н5SН). Норма одоризації 16 г одоранту на 1000 м3газа. Одоризація проводиться на газорозподільних станціях (ГРС). При наявності в повітрі 1% природного газу повинен відчуватися його запах.

Наявність у приміщенні більше 20% газу викликає задуху, скупчення його в закритому об'ємі від 5 до 15% може призвести до вибуху газоповітряної суміші, при неповному згорянні виділяється чадний газ СО, який навіть при невеликій концентрації (0,15%) - отравляющій.2.3 Горіння природного газу

Горіння - це реакція, при якій відбувається перетворення хімічної енергії палива в тепло.

Горіння буває повним і неповним. Повний горіння відбувається при достатній кількості кисню. Брак його викликає неповне згоряння, при якому виділяється менша кількість тепла, ніж при повному, і окис вуглецю (СО), отравляюще діюча на обслуговуючий персонал, утворюється сажа, що осідає на поверхні нагрівання котла і що збільшує втрати тепла, що призводить до перевитрати палива і зниження к. п. д. котла, забрудненню атмосфери.

Для згоряння 1 м3метана потрібно 10 м3воздуха, в якому знаходиться 2 м3кіслорода. Для повного спалювання природного газу повітря подають в топку з невеликим надлишком. Ставлення дійсно витраченого об'єму повітря Vдк теоретично необхідному Vтназивается коефіцієнтом надлишку повітря a = Vд / Vт. Цей показник залежить від конструкції газового пальника і топки: чим вони досконаліше тим менше a. Необхідно стежити, щоб коефіцієнт надлишку повітря не був менше 1, так як це призводить до неповного згоряння газу. Збільшення коефіцієнта надлишку повітря знижує к. П. Д. Котлоагрегату.

Повноту згоряння палива можна визначити за допомогою газоаналізатора і візуально - за кольором і характеру полум'я:

прозоро-блакитнувате - згоряння повне;

червоний або жовтий - згоряння неповне.

Горіння регулюється збільшенням подачі повітря в топку котла або зменшенням подачі газу. У цьому процесі використовується первинний (змішується з газом в пальнику - до горіння) і вторинний (з'єднується з газом або газоповітряної сумішшю в топці котла в процесі горіння) повітря.

У котлах, обладнаних дифузійними пальниками (без примусової подачі повітря), вторинний повітря під дією розрядження надходить в топку через поддувочние дверцята.

У котлах, обладнаних інжекційними пальниками: первинний повітря надходить в пальник за рахунок інжекції і регулюється регулювальної шайбою, а вторинний - через поддувочние дверцята.

В котлах зі змішувальними пальниками первинний і вторинний повітря подається в пальник вентилятором і регулюється повітряними засувками.

Порушення співвідношення між швидкістю газоповітряної суміші на виході з пальника і швидкістю поширення полум'я призводить до відриву або проскакування полум'я на пальниках.

Якщо швидкість газоповітряної суміші на виході з пальника більше швидкості поширення полум'я - відрив, а якщо менше - проскакування.

При відриві і проскоке полум'я обслуговуючий персонал повинен погасити котел, провентилювати топку та газоходи і знову розпалити котел.

Газоподібне паливо з кожним роком знаходить все більш широке застосування в різних галузях народного господарства. У сільськогосподарському виробництві газоподібне паливо широко використовується для технологічних (при опаленні теплиць, парників, сушарок, тваринницьких і птахівничих комплексів) і побутових цілей. Останнім часом його все більше стали застосовувати для двигунів внутрішнього згоряння.

У порівнянні з іншими видами газоподібне паливо володіє наступними перевагами:

згоряє в теоретичному кількості повітря, що забезпечує високі теплової ККД та температуру горіння;

при згорянні не утворює небажаних продуктів сухої перегонки і сірчистих сполук, кіптяви і диму;

порівняно легко підводиться по газопроводах до віддалених об'єктів споживання і може зберігатися централізовано;

легко запалюється при будь-якій температурі навколишнього повітря;

вимагає порівняно невеликих витрат при видобутку, а значить, є в порівнянні з іншими більш дешевим видом палива;

може бути використано в стислому або зрідженому вигляді для двигунів внутрішнього згоряння;

володіє високими протіводетонаціоннимі властивостями;

при згорянні не утворює конденсату, що забезпечує значне зменшення зносу деталей двигуна і т.п.

Разом з тим газоподібне паливо має також певні негативні властивості, до яких відносяться: отруйну дію, освіта вибухових сумішей при змішуванні з повітрям, легке протікання через нещільності з'єднань та ін. Тому при роботі з газоподібним паливом потрібне ретельне дотримання відповідних правил техніки безпеки.

Застосування газоподібних видів палива обумовлюється їхнім складом і властивостями вуглеводневої частини. Найбільш широко застосовуються природний або попутний газ нафтових або газових родовищ, а також заводські гази нафтопереробних та інших заводів. Основними складовими компонентами цих газів є вуглеводні з числом вуглецевих атомів в молекулі від одного до чотирьох (метан, етан, пропан, бутан та їх похідні).

Природні гази з газових родовищ практично повністю складаються з метану (82 ... 98%), з невеликою Застосування газоподібного палива для двигунів внутрішнього сгораніяНепреривно збільшується парк автомобілів вимагає все більшої кількості палива. Вирішити найважливіші народногосподарські проблеми стабільного забезпечення автомобільних двигунів ефективними енергоносіями та скорочення споживання рідкого палива нафтового походження можливо за рахунок використання газоподібного палива - зрідженого нафтового і природного газів.

Для автомобілів використовують тільки висококалорійні або среднекалорійние гази. При роботі на низькокалорійному газі двигун не розвиває необхідної потужності, а також скорочується дальність пробігу автомобіля, що економічно невигідно. Па). Випускають такі види стислих газів: природний, коксовий механізований і коксовий збагачений

Основним пальним компонентом цих газів є метан. Так само як і для рідкого палива, наявність в газоподібному паливі сірководню небажано через його корозійного впливу на газову апаратуру і деталі двигуна. Октанове число газів дозволяє форсувати автомобільні двигуни за ступенем стиснення (до 10 ... 12).

Основним пальним компонентом цих газів є метан. Так само як і для рідкого палива, наявність в газоподібному паливі сірководню небажано через його корозійного впливу на газову апаратуру і деталі двигуна. Октанове число газів дозволяє форсувати автомобільні двигуни за ступенем стиснення (до 10 ... 12).

У газі для автомобілів вкрай небажано присутність ціану CN. З'єднуючись з водою, він утворює синильну кислоту, під дією якої в стінках балонів утворюються дрібні тріщини. Наявність в газі смолистих речовин і механічних домішок призводить до утворення відкладень і забруднень на приладах газової апаратури та на деталях двігателей.2.4 Рідке паливо і його характеристика

Основним видом рідкого палива, яке використовується в котельнях, служить паливний мазут - кінцевий продукт переробки нафти.

Основні характеристики мазутів: в'язкість, температура застигання

Для надійної і довговічної роботи механізмів і систем топлівосмазочние матеріали повинні відповідати вимогам ГОСТ. При цьому основним критерієм характеризує якість топлівосмазочних матеріалів є фізико-хімічні властивості. Розглянемо основні з них.

Щільність - це маса речовини, що міститься в одиниці об'єму. Розрізняють абсолютну і відносну щільність.

Абсолютна щільність визначається як:

де p - щільність, кг / м3; m - маса речовини, кг; V - об'єм, м3.

Щільність має значення при визначенні вагової кількості палива в резервуарах. Щільність всякої рідини, в тому числі і палива, змінюється зі зміною температури. Для більшості нафтопродуктів щільність зменшується зі збільшенням температури і збільшується зі зменшенням температури. На практиці часто мають справу з безрозмірною величиною - відносною щільністю. Відносною щільністю нафтопродукту називається відношення його маси при температурі визначення до маси води при температурі 4 ° С, взятої в тому ж обсязі, оскільки маса 1 л води при 4 ° С точно дорівнює 1 кг. Відносна щільність (питома вага) позначається 20 квітня р. Наприклад, якщо 1 л бензину при 20 ° С важить 730 г, а 1 л води при 4 ° С важить 1000 г, то відносна щільність бензину буде дорівнює:

Відносна щільність нафтопродукту 20 квітня р прийнято виражати величиною, що відноситься до нормальної температури (+20 ° С), при якій значення щільності регламентуються державним стандартом. У паспортах, що характеризують якість нафтопродукту, густину також вказується при температурі +20 ° С. Якщо відома щільність t 4 р при іншій температурі, то за її значенням можна обчислити щільність при 20 ° С (тобто привести фактичну щільність до стандартних умов) за формулою:

де Y - середня температурна поправка щільності, величина, яка береться в залежності від ве - личини заміряє щільності t 4 р по таблиці Температурні поправки до щільності нафтопродуктів

Розглядаючи щільність як вагову, за обсягом t V і щільності t 4 p (заміряних при одній і тій же температурі t) знаходиться вага палива при заміряне температурі:

При підвищенні температури обсяг нафтопродуктів збільшується і визначається за формулою:

де 2 V - об'єм нафтопродукту при підвищенні температури на 1 ° С; 1 V - початковий обсяг нафто - продукту; delta t - різниця температур; B - коефіцієнт об'ємного розширення нафтопродукту Коефіцієнти об'ємного розширення нафтопродуктів залежно від щільності при +20 ° С на 1 ° С

Найбільш поширеними методами вимірювання щільності ареометріческім, пікнометричним і метод гідростатичного зважування. Останнім часом успішно розвиваються автоматичні методи: вібраційні, ультразвукові, радіоізотопні, гідростатичні.

В'язкість - властивість частинок рідини чинити опір взаємному переміщенню під дією зовнішньої сили. Розрізняють динамічну і кінематичну в'язкість. У практичних умовах більше цікавить кінематична в'язкість, яка дорівнює відношенню динамічної в'язкості до щільності.

В'язкість рідини визначається в капілярних віскозиметрах і вимірюється в Стокс (С), розмірність якого мм2 / с. Кінематична в'язкість нафтопродуктів визначається за ГОСТ 33-82 в капілярних віскозиметрах ВПЖ-1, ВПЖ-2 і Пінкевич (рис.5). В'язкість прозорих рідин при позитивних температурах знаходять за допомогою віскозиметрів ВПЖ-1. Віскозиметри ВПЖ-2 і Пінкевич застосовують для різних температур і рідин. Кінематична в'язкість палива, призначеного для застосування в високооборотних дизелях, нормується при 20 ° С, низькооборотних - при 50 ° С, моторних масел - при 100 ° С. Визначення кінематичної в'язкості в капілярному віскозиметрі засноване на тому, що в'язкість рідини прямо пропорційна часу закінчення її через капіляр, що забезпечує ламінарний потоку. Віскозиметр Пінкевич складається з сполучених трубок розрізняються діаметром. Для кожного віскозиметра вказується його постійна С, що представляє собою відношення в'язкості калібрувальної рідини до 20 v при 20 ° С до часу протікання до 20 t цієї рідини під дією власної маси також при 20 ° С з обсягу 2 від мітки а до мітки б через капіляр 3 в розширення 4:

В'язкість нафтопродукту при температурі t ° С знаходиться за формулою:

Фракційний склад визначають за ГОСТ 2177-82 за допомогою спеціального приладу. Для цього в колбу 1 наливають 100 мл досліджуваного палива і нагрівають до кипіння. Пари палива надходять в холодильник 3, де конденсуються і далі у вигляді рідкої фази надходять в мірний циліндр 4. У процесі перегонки фіксують температуру, при якій википає 10, 20, 30% і т.д. досліджуваного палива. Перегонку закінчують, коли після досягнення найвищої температури спостерігається невелике її падіння. За результатами перегонки будують криву фракційної розгонки випробуваного палива.

Перша - пускова фракція, обумовлена википання 10% палива, характеризує його пускові якості. Чим нижче температура википання цієї фракції, тим краще для запуску двигуна. Для зимових сортів бензину необхідно щоб 10% палива википало при температурі не вище 55 ° С, а для літніх - не вище 70 ° С.

Інша частина бензину, що википає від 10 до 90% називають робочою фракцією. Температура її випаровування не повинна бути вище 160 ... 180 ° С.

Важкі вуглеводні бензину в інтервалі від 90% википання до кінця кипіння являють собою кінцеві або хвостові фракції, які вкрай небажані в паливі. Наявність цих фракцій призводить до негативних явищ при роботі двигуна: неповного згоряння палива, підвищеного зносу деталей за рахунок змивання мастила з гільз циліндрів і розрідження моторного масла у двигуні, збільшенню Експлуатаційні властивості дизельного топліваДізельное паливо використовують у двигунах із запалюванням від стиснення, званих дизелями. Повітря і паливо подаються в камеру згоряння роздільно. У ході всмоктування в циліндр поступає свіже повітря; при другому ході стиснення - повітря стискається до 3 ... 4 МПа (30 ... 40 кгс / см2). В результаті стиснення температура повітря досягає 500 ... 700 ° С. В кінці стиснення в циліндр двигуна впорскується паливо, утворюючи робочу суміш, яка нагрівається до температури самозаймання і запалюється.

Впорскується паливо розпорошується форсункою, яка поміщається в камері згоряння або в форкамері. Середній діаметр крапель палива складає приблизно 10 ... 15 мкм.

У порівнянні з карбюраторними двигунами дизельні двигуни відрізняються високою економічністю, так як працюють з більш високими ступенями стиснення (12 ... 20 замість 4 ... 10) і коефіцієнтом надлишку повітря = 5,1 ... 4,1. Внаслідок цього питома витрата палива у них на 25 ... 30% нижче, ніж у карбюраторних двигунів.

Дизельні двигуни надійніші в експлуатації і більш довговічні, вони мають кращу приемистостью, тобто легше набирають обертів і долають перевантаження. У той же час, дизелі від личать більшою складністю у виготовленні, великими габаритами і меншою потужністю на одиницю ваги. Але, виходячи з більш економічною і надійної роботи, дизелі успішно конкурують з карбюраторними двигунами.

Для забезпечення довговічної та економічної роботи дизельного двигуна дизельне паливо повинне відповідати наступним вимогам:

мати гарне сумішоутворення і займистість;

володіти відповідною в'язкістю;

мати хорошу прокачиваемость при різних температурах навколишнього повітря;

не містити сірчистих сполук, водорозчинних кислот і лугів, механічних домішок і води.

Властивість дизельного палива, що характеризує м'яку або жорстку роботу дизеля, оцінюють за його самовоспламеняемости. Цю характеристику визначають шляхом порівняння дизеля на випробуваному і еталонному паливі. Оцінним показником служить цетанове число палива.

Паливо, яке надходить в циліндри дизеля, запалюється не миттєво, а через деякий проміжок часу, який називається періодом затримки самозаймання. Чим він менший, тим за менший проміжок часу паливо згорає в циліндрах дизеля. Тиск газів наростає плавно, і двигун працює м'яко (без різких стукотів). При великому періоді затримки самозаймання паливо згорає за короткий проміжок часу, тиск газів наростає майже миттєво, тому дизель працює жорстко (зі стуком). Чим вище цетанове число, тим менше період затримки самозаймання дизельного палива, тим м'якше самовоспламеняємость дизельного палива оцінюється зазвичай шляхом порівняння її з самовоспламеняемости еталонних палив. В якості еталонних палив використовується нормальний парафіновий вуглеводень цетан (С16Н34), що має малий період затримки самозаймання (самовоспламеняємость цетана умовно прийнята за 100) і ароматичний вуглеводень метилнафталін С10Н7СН3, який має великий період затримки самозаймання (самовоспламеняємость його умовно прийнята за 0) працює двигун.

Цетанове число палива чисельно одно процентному змісту цетана в його суміші з метилнафталіном, яка за характером згоряння (по самовоспламеняемости) рівноцінна випробуваному паливу. Використовуючи еталонні палива, можна отримувати суміші з будь-якими цетанове число від 0 до 100.

Цетанове число можна визначити трьома способами: за збігом спалахів, по запізнюванню самозаймання та по критичної ступеня стиснення. Цетанове число дизельних палив зазвичай визначають за методом "збіги спалахів" на установках ІТ9-3, ІТ9-ЗМ або ВТД-69 (ГОСТ 3122-67). Це одноциліндрові чотиритактні двигуни, обладнані для роботи з запалюванням від стиснення. Двигуни мають змінну ступінь стиснення? = 7 ... 23. Кут випередження впорскування палива встановлюється рівним 13 ° до верхньої мертвої точки (В.М. Т). Зміною ступеня стиснення домагаються, щоб займання відбувалося строго в В.М.Т. При визначенні цетанового числа дизельних палив частота обертання валу одноциліндрового двигуна повинна бути строго постійною (п = 900 ± 10 об / хв).

Після цього підбирають два зразки еталонних палив, один з яких дає збіг спалахів (тобто затримку самозаймання, рівну 13 °) при меншій мірі стиснення, а другий - при більш високого ступеня стиснення.

Шляхом інтерполяції знаходять суміш цетана с - метилнафталіном, еквівалентну випробують, паливу, і таким чином встановлюється його цетанове число.

Цетанове число палив залежить від їх улеводородного складу. Найбільш високими цетанового числа володіють парафінові вуглеводні нормальної будови. Найнижчі цетанові числа у ароматичних вуглеводнів.

Оптимальним цетановим числом дизельних палив є 40 - 50. Застосування палив з ЦЧ <40 призводить до жорсткої роботі двигуна, а ЦЧ> 50 - до збільшення питомої витрати палива за рахунок зменшення повноти згоряння.

Список використаної літератури та джерела

1. Уголєв Б.Н. Деревинознавство і лісове товарознавство. - М .: Academia, 2001

2. Колесник П.О., Кланіца В.С. Матеріалознавство на автомобільному транспорті. - М .: Academia, 2007

3. Фізико-хімічні основи будівельного матеріалознавства: Навчальний посібник / Волокітін Г.Г. , Горленко Н.П. -М .: АСВ, 2004

4. Сайт OilMan.ru http://www.oilman.ru/toplivo1.html
Зміни ціннісних орієнтацій членів сект як результат психологічного впливу
Московський Державний Університет ім. М.В. Ломоносова Факультет психології Кафедра психології особистості КУРСОВА РОБОТА Зміни ціннісних орієнтацій членів сект як результат психологічного впливу. Роботу виконала: студентка 5 курсу, ХХ групи, д/про ХХХХХХХХХХ Викладач: Насиновская Е. Е. Москва,

Зміна рівня нервово-психічної стійкості людини в залежності від спрямованості локусу контролю
ЗМІСТ Введення 1. Локус контролю як атрибут відповідальності 1.1 Основні теоретичні підходи до вивчення локусу контролю 1.2 Методи ефективного самоконтролю поведінки 2. Стрес як проблема адаптації 2.1. Основні теоретичні підходи до вивчення стресу 2.2. Методи профілактики та запобігання стресу

Ідеологічний тиск на соціальну психологію в 70-80 роки XX віку
Міністерство освіти Російської Федерації БПГУ ім. В.М. Шукшина Реферат "Ідеологічний тиск на соціальну психологію в 70-80-е роки XX віку" Зміст 1. Що таке ідеологія? 2. Становлення соціальною психології 3. Вплив соціальної теорії Маркса на роботу А.В. Петровського 4. Психологи, що

Ігрові методи в терапії
РОСІЙСЬКИЙ УНІВЕРСИТЕТ ІННОВАЦІЙ Кировський філія РЕФЕРАТ ПО ДИСЦИПЛІНІ «СОЦІАЛЬНО-ПСИХОЛОГІЧНА КОМПЕТЕНТНІСТЬ» Тема: Ігрові методи в терапії Виконав: Студент 5 курсу, група ПЗ-51 Перевірив: Викладач м. Кирок 2009 р. План 1. Поняття гри 2. Інтерактивна гра або гра в тренінгу 3. Ролевая і сюжетно-ролевая

Гра як засіб розвитку особистості
Зміст Введення. 3 Глава 1. Теоретичні основи застосування гри як засобу розвитку особистості 6 1.1 Поняття гри .. 6 1.2 Гра як психологічний метод розвитку особистості. 10 1.3 Види психологічних ігор. 13 Висновки на чолі 1. 17 Глава 2. Правила та методичні рекомендації щодо проведення психологічних

Конструкції мішалок
Зміст Введення 1. Лопатеві мішалки 2. Пропелерні мішалки 3. Турбінні мішалки 4. Спеціальні мішалки 5. Вибір мішалки Список використаних джерел Введення Для приготування суспензії, емульсій і однорідних фізичних сумішей у хімічній промисловості широко застосовують процеси перемішування. Перемішування

Конструювання металорізального обладнання
Зміст 1. Розрахунок шліцьовій протягання 2. Розрахунок дискової модульної рези 2.1 Вихідні дані для проектування 2.2 Визначення профілю евольвентного ділянки 2.3 Вибір геометричних параметрів зубів фрези 2.4 Визначення конструктивних елементів фрези 3. Розрахунок мітчика 3.1 Загальний розрахунок

© 2014-2022  8ref.com - українські реферати