Головна
Банківська справа  |  БЖД  |  Біографії  |  Біологія  |  Біохімія  |  Ботаніка та с/г  |  Будівництво  |  Військова кафедра  |  Географія  |  Геологія  |  Екологія  |  Економіка  |  Етика  |  Журналістика  |  Історія техніки  |  Історія  |  Комунікації  |  Кулінарія  |  Культурологія  |  Література  |  Маркетинг  |  Математика  |  Медицина  |  Менеджмент  |  Мистецтво  |  Моделювання  |  Музика  |  Наука і техніка  |  Педагогіка  |  Підприємництво  |  Політекономія  |  Промисловість  |  Психологія, педагогіка  |  Психологія  |  Радіоелектроніка  |  Реклама  |  Релігія  |  Різне  |  Сексологія  |  Соціологія  |  Спорт  |  Технологія  |  Транспорт  |  Фізика  |  Філософія  |  Фінанси  |  Фінансові науки  |  Хімія

Методологія організації кліматичних випробувань РЕА. Випробування на вплив тепла і холоду - Комунікації і зв'язок

Міністерство освіти Республіки Білорусь

Білоруський державний університет інформатики і

радіоелектроніки

кафедра РЕЗ

РЕФЕРАТ

на тему:

«Методологія організації кліматичних випробувань РЕА. Випробування на вплив тепла і холоду »

МІНСЬК, 2008

Загальна методологія організації кліматичних випробувань

Необхідна стійкість МЕ і ІМ до впливів кліматичних факторів закладається на етапі розробки та конструювання та забезпечується у виробництві. Найбільш достовірну оцінку дає досвід експлуатації або випробування виробів в умовах, що імітують експлуатаційні впливу.

МЕ і ІМ використовуються в РЕА, експлуатованої в різних кліматичних умовах. Тому практично неможливо при випробуванні імітувати можливі умови експлуатації. Багаторічний досвід показав, що можна обмежитися певним комплексом стандартних кліматичних випробувань. Прості й універсальні, вони склалися історично на емпіричних принципах. Чи не імітуючи реальних умов експлуатації, вони дозволяють отримувати потрібну інформацію в найкоротші терміни. Це досягається за рахунок збільшення рівня навантажень і їх тривалості.

Принципи оцінки та аналізу результатів повинні створювати впевненість у тому, що знову розробляються вироби будуть володіти в експлуатації не гіршою стійкістю, ніж їх попередники. Першим і неодмінною умовою відтворюваності результатів випробування є їх повний і точний опис, що виключає всяку невизначеність тлумачення.

Випробування складаються з наступних етапів:

- Попередня витримка, початкові вимірювання параметрів і зовнішній огляд виробів;

- Установка виробів в камері, витримка їх в умовах випробувального режиму і витяг виробів з камери, відновлення;

- Заключні вимірювання параметрів і візуальний огляд виробів.

Попередня витримка проводиться з метою усунення або часткової нейтралізації впливу на вироби попередніх умов. Температура повітря 25 ± ° С, відносна вологість 45-75%, атмосферний тиск (0,86-1,06) * 10 Па, тривалість витримки близько 2 ч. Після закінчення попередньої витримки вироби піддають візуальному огляду.

При установці виробів в камері слід стежити за тим, щоб між виробами, а також між виробами і стінками камери була вільна циркуляція повітря. Якщо при експлуатації можливо кілька варіантів положень виробів, то слід обрати варіант, який би найбільшу жорсткість випробування. Металеві частини пристосувань обов'язково повинні мати антикорозійні покриття.

Відтворюваність результатів випробувань в значній мірі залежить від точності підтримки заданих параметрів випробувального режиму. Допуски можна розглядати як компроміс між прагненнями, з одного боку, збільшити точність і достовірність випробування, а з іншого боку, не здорожувати випробування. Важливо розуміти структуру допусків і чітко викладати в методиці випробувань вимоги до точності параметрів випробувального режиму.

Кліматичні випробування МЕ і ІМ проводяться не тільки на стадії їх розробки (ДКР), але і при освоєнні виробів у серійному виробництві, а також у самому серійному виробництві для відбраковування потенційно ненадійних виробів (технологічні випробування) та контролю стабільності виробництва (періодичні випробування).

Кліматичні випробування в серійному виробництві виробів зазвичай проводяться періодично (через 1-3 міс). Вони займають важливе місце в технології і системи контролю якості готових виробів. Обсяг кліматичних випробувань ІМ становить до 50% всього обсягу проведених у виробництві випробувань.

Режими і умови випробувань МЕ і ІМ встановлюються залежно від ступеня жорсткості, яка визначається в свою чергу умовами їх подальшої експлуатації в РЕА.

Випробування на вплив тепла і холоду

Температурні впливу навколишнього середовища є одним з основних кліматичних факторів, що обумовлюють нестабільність і деградацію параметрів РЕСІ. Істотний вплив температури на стабільність параметрів РЕСІ обумовлено температурної залежністю електрофізичних параметрів матеріалів. Певну небезпеку для РЕСІ представляють різкі коливання температури навколишнього середовища внаслідок наявності в конструкції сполучених матеріалів з різними температурними коефіцієнтами лінійного розширення (ТКЛР).

Періодичність проведення випробувань залежить від індивідуальних властивостей виробів, виду виробництва та обсягу їх випуску за контрольований період і, як правило, вказується в ТУ на виріб. Наприклад, при серійному виробництві ІС, електрорадіоелементів і функціональних вузлів, періодичність випробувань становить 1-3 місяці, для знову впроваджуваних у виробництво радіовимірювальних приладів - 1-2 роки, а при серійному їх виробництві - 3-5 років.

Температурні екстремуми апаратури визначаються як кліматичними, так і внутрішніми джерелами тепла, тому при випробуваннях необхідно враховувати сумарний ефект від впливу всіх джерел тепла. Режими і умови випробувань встановлюються програмою випробувань (ПІ) та методикою випробувань (МІ) залежно від ступеня жорсткості, яка, в свою чергу, обумовлюється в ТУ і стандартах на виріб. Види і значення кліматичних факторів зовнішнього середовища та їх взаємозв'язок зі ступенями жорсткості наведені в таблиці 1.

Таблиця 1 - Значення впливають чинників

 Впливають фактори

 Значення,

 ?С Значення, К Ступінь жорсткості

 Температура повітря або іншого газу при експлуатації Верхнє значення 40 45 50 55 60 70 85 100 125 155 200 250 315 400 500

 313318

 323 328 333 343 358 373 398 428 473 523 588 673 773 I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV

 Нижнє значення

 +1

 -5

 -10 -25 -30 -40 -45 -60 -85 274 268 263 248 243 233 228 213 188 I II III IV V VI VII VIII IX

 Температура повітря або іншого газу при транспортуванні і чи зберіганні Верхнє значення +50 +60 323 333 I II

 Нижнє значення -50 -60 -85223213188 I II III

Вироби РЕСІ можуть випробовуватися на:

- Теплостійкість (холодостійкість);

- Теплостійкість (холодостойкость);

- Циклічний вплив зміни температур.

При випробуваннях на стійкість перевіряється здатність виробу протистояти руйнівній дії фактора і продовжувати нормально функціонувати після припинення його дії. Після закінчення періоду випробувань перевіряється зовнішній вигляд, механічні властивості і вимірюються електричні параметри апаратури. При перевірці зовнішнього вигляду звертається увага на зміну кольору, вид захисних покриттів, стан сполучених деталей. Якщо після випробувань зазначені вище властивості і параметри задовольняють вимогам, встановленим в ТУ, ПІ або в МІ, то виріб вважається витримали випробування.

Відмінність випробувань на стійкість від випробувань на стійкість полягає в тривалості й у тому, що при випробуваннях на стійкість випробовувані зразки, як правило, знаходяться в неробочому стані. Величина теплових навантажень при випробуваннях на стійкість зазвичай більше, ніж при випробуваннях на стійкість.

Випробування на стійкість проводять з метою визначення здатності виробів РЕСІ виконувати свої функції, зберігати параметри і зовнішній вигляд в межах норм ТУ в процесі і після впливу температури.

Розрізняють два методи випробувань на стійкість:

- Випробування під термічної навантаженням;

- Випробування під суміщеної термічної та електричної навантаженнями.

Першим методом випробувань піддаються нетеплорассеівающіе вироби, температура яких в процесі експлуатації залежить тільки від температури навколишнього середовища; другий - теплорассеівающей вироби, які в робочому стані нагріваються за рахунок виділеної потужності під дією електричного навантаження. При випробуванні під суміщеної навантаженням вироби поміщають в камеру і відчувають при нормальній або максимально допустимої електричної навантаженні, що відповідає верхньому значенню температури зовнішнього середовища, яка встановлюється в залежності від ступеня жорсткості випробувань.

На практиці час випробування на теплостійкість визначається часом, необхідним для досягнення випробовуваним виробом теплового рівноваги і часом вимірювання електричних параметрів.

Можливі два способи проведення випробування теплорассеівающіх виробів. При першому способі досягнення заданого температурного режиму виробів визначають контролем температури повітря в камері, яка встановлюється рівної верхньому значенню температури навколишнього середовища, зазначеної в ТУ. При другому способі досягнення заданого температурного режиму виробів визначають контролем температури ділянки вироби, який має найбільшу температуру або є найбільш критичним для працездатності виробу.

Вимірювання параметрів випробовуваних виробів проводять після досягнення теплової рівноваги без вилучення вироби з камери.

Випробування на циклічний вплив зміни температур (термоціклірованіе) проводять для визначення здатності виробів витримувати зміна температури зовнішнього середовища і зберігати свої параметри після цього впливу. Загальна кількість циклів встановлюється рівним трьом, якщо інше кількість спеціально не обумовлено в ТУ на виріб.

Кожен цикл складається з двох етапів. Спочатку виріб поміщають в камеру холоду, а потім в камеру тепла, температури в яких встановлюються заздалегідь залежно від ступеня жорсткості випробувань. При заданих температурах виріб витримують протягом часу, необхідного для досягнення теплового рівноваги. Час переносу виробів з камери тепла в камеру холоду або назад має бути мінімальним.

Під час випробування електричне навантаження на виріб не подається, а електричні параметри вимірюють до і після випробувань, попередньо витримавши виріб в нормальних кліматичних умовах.

Термоціклірованіе є одним з найжорсткіших видів кліматичних випробувань і дозволяє виявити приховані конструктивні дефекти і порушення технології, допущені при виготовленні РЕСІ.

Випробування на вплив підвищеної (зниженої) температури середовища проводять одним з таких методів:

метод 201-1 - випробування в камері без електричного навантаження;

метод 201-2 - випробування в камері під електричним навантаженням тепловиділяючих виробів;

метод 201-3 - випробування тепловиділяючих виробів під електричним навантаженням поза камерою;

метод 202-1 - випробування виробів на вплив підвищеної граничної температури середовища;

метод 203-1 - випробування виробів на вплив зниженої робочої температури середовища;

метод 204-1 - випробування виробів на вплив зниженої граничної температури середовища;

метод 205 - випробування виробів на циклічний вплив змін температур.

Конкретний метод встановлюють залежно від призначення, умов експлуатації, конструктивних особливостей РЕСІ і вказують у стандартах і ТУ на виріб або в ПІ.

Випробувальне обладнання

Для проведення випробувань на вплив температурних навантажень застосовують камери тепла, холоду або комбіновані камери: Термовологокамери, термобарокамерах, камери тепла і холоду, камери термоциклирования.

У випробувальних камерах необхідний тепловий режим і рівномірність температури по об'єму камери забезпечується розміщенням нагрівальних елементів на дні, в стінках і двері камери або подачею нагрітого повітря (теплоносія) всередину металевої сорочки, навколишнього корисний об'єм. Отримання низьких температур може досягатися двома способами: безпосереднім охолодженням за допомогою охолоджуючого агента (рідкого азоту двоокису вуглецю, аміаку), а також непрямим охолодженням за допомогою компресорної установки. Непрямий спосіб охолодження заснований на властивості рідини при випаровуванні поглинати тепло з навколишнього середовища. Технічна реалізація даного способу заснована на застосуванні компресійної испарительной системи, в одній частині якої газоподібний хладоагент (фреон) стискається до тиску, що забезпечує конденсацію, а в іншій частині - швидко розширюється. Охолоджуючий агент в установці використовується тривалий час, так як він циркулює в замкнутій системі.

Температурний режим у випробувальних камерах підтримується автоматично включенням або відключенням частини нагрівальних елементів або холодильної установки. Для вимірювання та автоматичного регулювання температури застосовують контактні ртутні термометри, електронні мости, потенціометри, програмні пристрої, при цьому термочутливими датчиками є термопари або терморезистори.

Розміщення датчиків контролю температури при випробуванні терморассеівающіх виробів повинно враховувати можливість виключення взаємного впливу виробів один на одного з тим, щоб при встановленні температурного режиму вихідні вимірювальні прилади показували справжню температуру. Зовнішній вигляд камер і їх схематичне зображення, що пояснює принцип роботи, показані на малюнках 1, 2, 3.

Малюнок 1 -Камера тепла КТ-0,05-315М: 1 - заслінка; 2 - двері; 3 - вікно; 4 - корисний об'єм; 5 - повітропровід; 6 - нагрівач; 7 - вентилятор. РТ - регулятор температури; БТ - блок управління; СБ - силовий блок; АТ - блок аварійного відключення.

Малюнок 2 - Камера тепла і холоду КТX-0,4-65 / 155:

1 - двері; 2 - корисний об'єм; 3 - нагрівач; 4,6 - випарники; 5 - вентилятор; 7 - терморегулірующий вентиль; 8 - соленоїдний клапан; 9,20 - фільтри; 10,14,26 - теплообмінники; 11,23 - вентилі; 12 - конденсатор теплотехнічний; 13,22 - компресори; 15 - конденсатор-випарник; 16,25 -термовентілі; 17,19,21,24 - соленоїдні вентилі; 18 - дюза; 27 - ємність. ЗТ - задатчик температури; РТ - регулятор температури; УУ - пристрій управління; ТР - тиристорний регулятор; ПУ - пусковий пристрій; УМ - врівноважений міст.

Рисунок 3 - Схема обладнання для випробування на циклічний вплив температур:

1 - камера тепла; 2 - датчики температури; 3 - електронагрівач; 4 - регулятор температури камери тепла; 5 - осьовий вентилятор; 6 - регулятор температури камери холоду; 7 - компресор верхнього ступеня холодильного агрегату; 8 - регулюючий вентиль; 9 - компресор нижньому ступені холодильного агрегату; 10 - КВСХО (7); 11 - теплообмінник; 12 - регулюючий вентиль; 13 - випарник холодильного агрегату; 14 - пристрій переміщення вироби з камери в камеру; 15 - виріб; 16 - камера холоду; 17 - двері; 18 - ущільнення.

ЛІТЕРАТУРА

Глудкін О.П. Методи та пристрої випробування РЕЗ і ЕВС. - М .: Вища. школа., 2001 - 335 з 2001

Випробування радіоелектронної, електронно-обчислювальної апаратури та випробувальне обладнання / під ред. А.І.Коробова М .: Радио и связь, 2002 - 272 с. 2002

Мліцкій В.Д., Беглар В.Х., Дубицький Л.Г. Випробування апаратури і засоби вимірювань на вплив зовнішніх факторів. М .: Машинобудування, 2003 - 567 з 2003

Національна система сертифікації Республіки Білорусь. Мн .: Держстандарт, 2007 2007

Федоров В., Сергєєв Н., Кондрашин А. Контроль і випробування в проектуванні і виробництві радіоелектронних засобів - Техносфера, 2005. - 504с. 2005
Організація роботи проміжної станції
Організація роботи проміжної станції Звіт по навчальній практиці Ковалевський Е.В. 2008 1.1 Призначення і техніко-експлуатаційна характеристика станції Станція Арсеньєв є проміжною станцією Владивостоцького відділення Далекосхідної залізниці і розташована на 82 км. Відгалуження від головного

Організація роботи на станції слябової
Організація роботи станції «слябової» ВАТ ЗСМК Зміст Введение... 3 1. Загальна часть... 5 1.1 Техніко-експлуатаційна характеристика станції слябової ... 5 1.2 Оперативне планування і керівництво роботою станції ... 6 1.3 Організація подачі, прибирання вагонів і виробництво маневрової роботи

Політична філософія І.А.Ільіна
Іван Олександрович Ільін- російський філософ, правознавець, політичний мислитель, а також тонкий теоретик і історик релігії і культури. І.А. Ільін народився 16(28) березня 1883 року в Москві в будинку Байдакова в дворянській сім'ї присяжного повіреного округу Московської судової палати, губернського

Організація роботи автотранспортного підприємства
Федеральне агентство за освітою Державна освітня установа вищої професійної освіти Камська державна інженерно-економічна академія. ЗВІТ ПО ПРАКТИЦІ Виконав студент групи 2353: Ковалів К.Н. Перевірив викладач: Загидулин С.З. Набережні Човни - 2010 АТ ТЭФ «КАМАтранссервис» Загальні відомості

Організація перевезень швидкопсувних вантажів на напрямку
Міністерство шляхів сполучення РФ МОСКОВСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ УНІВЕРСИТЕТ Шляхів сполучення (МИИТ) Кафедра: "Технології вантажної і комерційної роботи" КУРСОВИЙ ПРОЕКТ з дисципліни Хладотранспорт і основи теплотехніки Тема Організація перевезень швидкопсувних вантажів на напрямку МОСКВА

Організація автомобільних перевезень
Міністерство освіти і науки України Севастопольський національний технічний університет Кафедра автомобільного транспорту Контрольна робота «Організація автомобільних перевезень» Виконав: Ченакал А. В. Севастополь 2010 Введення Прогрес людського суспільства невіддільний від історії розвитку

Визначення фінансового стану автомобільних перевезень міськими автобусними маршрутними таксі
МІНІСТЕРСТВО ОБРАЗАВАНІЯ І НАУКИ УКРАЇНИ МІНІСТЕРСТВО АГЕНСТВО ДО ОСВІТИ Державна освітня установа середньої професійної освіти «Чебоксарский механіко-технологічний технікум» Спеціальність: 190604. «Технічне обслуговування та ремонт автомобільного транспорту». Курсова робота На тему: Визначення

© 2014-2022  8ref.com - українські реферати